ニュース一覧
「プロとしての自覚をさらに高めるため」に拠点を移した角田。ここからが第2の開幕に/ホンダF1山本MDインタビュー
2021年6月4日
アルファタウリ・ホンダの角田裕毅が、活動の拠点をイギリスのミルトンキーンズからイタリアのファエンツァヘと移した。
メルセデスF1のボッタス、ピットトラブルの一因は停止位置との代表の発言に反論「そんな風に言われるなんて驚いた」
2021年6月4日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスは、モナコGPでのピット作業のトラブルについて、チーム代表トト・ウォルフが原因の一部はボッタスの停止位置にあったと示唆したことに「とても驚いている」とコメント...
「リセットして集中し直す時間を取ることが重要だった」リカルド、バクーに向けて体制を立て直す
2021年6月4日
マクラーレンのダニエル・リカルドは、パフォーマンスが振るわなかった第5戦モナコGPの後、「リセットして集中し直す」ための時間をとり、バクーで反撃に出る準備ができたと述べている。
13歳の中国人カートドライバーがメルセデスの若手育成プログラムに加入
2021年6月3日
メルセデスは、中国出身で13歳のカートドライバーであるユアンプー・ツイを、ドライバー育成プログラムの新たなメンバーとして迎えた。
F1技術解説モナコGP(2)レッドブルの鋸刃型ディフューザー、矢継ぎ早にアップデートを投入するアルピーヌ
2021年6月3日
2021年F1第5戦モナコGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った変更等について解説する。
【有料記事】ワクチン接種の進むヨーロッパ。各サーキットで観客を受け入れへ
2021年6月3日
夏までにF1レースを開催するヨーロッパの7カ所の全サーキットは、多くの観客を迎え入れて元のグランプリの雰囲気を戻すことを期待している。
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】モナコ編:初挑戦で見せた才能。プラクティスのミスさえなければ……
2021年6月3日
2021年に7年ぶりに日本人F1ドライバーが登場した。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第6回】コースに慣れることが最優先。現状を逆手に取ったタイヤの使い方がカギに
2021年6月3日
2021年シーズンで6年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
【お知らせ】F1開催カレンダー変更に伴うF1速報刊行スケジュール変更について
2021年6月3日
5月14日に発表されました2021年F1世界選手権のカレンダー変更に伴いまして、F1速報の刊行スケジュールも変更となります。
フェルスタッペン、選手権トップでバクーに臨む「相性のいいコースではないが今年こそ初表彰台を」F1第6戦プレビュー
2021年6月3日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、第5戦モナコGPで優勝、同地での初勝利を挙げるとともに、F1キャリアで初めて選手権首位に立った。
角田裕毅、初のバクーへ「正しい方向に進んでいる。モナコの経験を生かしていいレースをしたい」F1第6戦プレビュー
2021年6月3日
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPで、バクー・シティ・サーキットでの初めてのレースに臨む。
マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウン、570SをドライブしGT4レースにスポット参戦へ
2021年6月3日
マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、今月後半にオランダのザントフォールトでヘルメットとレーシングスーツに身を包む。
F1技術解説モナコGP(1)メルセデスと異なり、従来のコンセプトにこだわり続けるレッドブルのウイング
2021年6月2日
2021年F1第5戦モナコGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った変更等について解説する。
ライコネン「仕事のなかで最もつらいことは移動」過密日程により、家族との時間を確保することも困難に
2021年6月2日
アルファロメオF1のキミ・ライコネンは、41歳にもなるとF1ドライバーの仕事も楽にはならないと認めつつ、実際に消耗する原因は、ドライビングそのものやチームと一緒の仕事ではなく、絶え間のない移動だと語った。
モナコで苦戦のメルセデスF1、アゼルバイジャンも「W12の特性と合わない」と難しい週末を覚悟
2021年6月2日
メルセデスF1は、アゼルバイジャンのバクー市街地コースもW12の特性に合うストリートサーキットではないことに注意を払っており、チーム代表のトト・ウォルフは、アゼルバイジャンでは訪れるかもしれないチャン...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |