ニュース一覧
アルファタウリはレッドブルの技術を多数活用。育成チーム脱却で中団争いをけん引するか/2020F1合同テスト総括(4)
2020年3月9日
スペイン・バルセロナで行われた2回のプレシーズンテストを終え、いよいよ開幕まで秒読み段階に入った2020年のF1。
新型肺炎流行でイタリアが移動制限も、フェラーリは予定どおりF1開幕戦オーストラリアに参戦へ
2020年3月9日
イタリアで新型コロナウイルス感染者が急増、政府は感染拡大を食い止めるため、北部地域からの移動を制限するという措置に踏み切った。
英国人ライター分析による2020年F1ランキング(10〜4位)/期待外れの2チーム。中団首位をめぐる三つ巴の戦いに注目
2020年3月9日
イギリス出身のF1ジャーナリスト、クリス・メッドランドが、2020年プレシーズンテストの現地取材をもとに、全10チームの現時点での序列を予想、各チームの相対的・絶対的な評価を行った。
F1バーレーンGP、新型コロナウイルス感染対策により無観客レースでの開催を決定
2020年3月8日
3月8日、バーレーン・インターナショナル・サーキットは声明を発表し、2020年シーズンの第2戦バーレーンGPを無観客レースで開催することが明らかになった。
ホンダと組んだアドバンテージを最大限に活かしたアルファタウリAT01。PU戦略にも期待/全チーム戦力分析(6)
2020年3月8日
スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われた2回のテストを終えて、各チームの新型マシンに様々な特徴が見えてきた。
「F1でのクラッシュの少なさは驚き」とノリス。現代マシンでの視野の狭さを解説
2020年3月8日
30年前のF1マシンと現在のF1マシンを比較した場合、大きな違いのひとつはドライバーの視野であると、マクラーレンのランド・ノリスは言う。
ガスリー「アルファタウリ・ホンダF1のパッケージには大きなポテンシャルがある」ライバルはレーシングポイントとルノーか
2020年3月8日
2020年型アルファタウリAT01は、2019年のトロロッソSTR14と比べて大きく前進している。
“冬の王者”フェラーリは精彩を欠く。FIAとの“合意”でアドバンテージ喪失との見方も/2020F1合同テスト総括(3)
2020年3月7日
スペイン・バルセロナで行われた2回のプレシーズンテストを終え、いよいよ開幕まで秒読み段階に入った2020年のF1。
FIA世界モータースポーツ評議会、フェラーリF1との合意を全面的に支持。他チームからの批判をけん制
2020年3月7日
FIA世界モータースポーツ評議会は、フェラーリの2019年パワーユニットに関し、FIAが同チームと合意に達した件について、FIA会長を「全面的に支持する」と表明した。
2021年F1マシンの新規定が明らかに。バトル促進を狙うとともに、安全性を大幅に強化
2020年3月7日
FIAは、2020年第1回世界モータースポーツ評議会会合において、2021年F1レギュレーションに関するいくつかの変更が承認されたことを発表した。
FIA、2020年F1レギュレーションの改定点を発表。不評だったヘルメットデザイン規制が撤廃
2020年3月7日
世界モータースポーツ評議会が3月6日、2020年初の会合を行い、新型コロナウイルス感染拡大への対応、F1レギュレーション変更などについて、いくつかの決定がなされた。
対レッドブル・ホンダの新兵器。一石三鳥とも言われるメルセデスの革新的ステアリング『DAS』の具体的効果
2020年3月7日
今季のF1で新車発表直後のバルセロナ公式テストで話題をさらったDAS(ダス)。
元F1王者ロズベルグ、ハミルトン攻略法をボッタスに伝授
2020年3月7日
2016年F1世界チャンピオンのニコ・ロズベルグは、バルテリ・ボッタスが世界タイトルを獲得するためには、チームメイトのルイス・ハミルトンのなかで「しつこいドライバー」という存在感を築き、不安をかきたて...
オーストラリア、F1に向けイタリアからの入国者には検査を強化。主催者は改めて開催を主張
2020年3月6日
3月5日(木)、オーストラリアのスコット・モリソン首相は来週のF1開幕戦オーストラリアGPを前に、イタリアからの旅行者がメルボルンに到着した際には厳格なスクリーニングを行うことを発表した。
フェルスタッペン、ザントフォールト試走に大興奮「DRSを開いてバンクを走るのは大きな挑戦」
2020年3月6日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、改修されたザントフォールトのコースに大満足だという。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |