ニュース一覧
欠場続いたウェーレイン、バーレーンGPに出場へ。今季F1マシンに必要な体力をつける
2017年4月12日
ザウバーF1チームは、パスカル・ウェーレインがバーレーンGPに出場することが決まったと発表した。
レッドブルF1、ベッテルの策を受けFIAにグリッド停止位置のルール明確化を求める
2017年4月11日
中国GPのスタート時にセバスチャン・ベッテルがグリッド枠の外側にマシンを停止させていたことを受け、レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは停止位置のルール明確化をFIAに求めている。
【津川哲夫の私的F1メカ】フェラーリ躍進の核心か。今季搭載の機械式ヒーブサスペンション
2017年4月11日
昨年末から開幕前にかけて、フェラーリはFIAに「メルセデスやレッドブルがトリックサスペンションを使っているようだが、このシステムの是非を問う」とした手紙(あくまでも質問状で公式ではないのがミソ)を提...
ライコネン、フェラーリF1のポテンシャルの高さを評価。セットアップでの改善を期待
2017年4月11日
フェラーリF1チームのキミ・ライコネンにとって2017年シーズンは困難な幕開けとなったが、本人とチームは問題を解決できると主張している。
【F1中国GP無線レビュー】難コンディションで実力発揮のアロンソ「コーナーでは僕が最速だ!」
2017年4月11日
雨に翻弄された2017年F1第2戦中国GP。
【レースの焦点】完璧に秩序だったメルセデス。負けられない一戦でハミルトンが“笑顔”の快勝
2017年4月11日
「今日のコンディションは、僕らのマシンにとても合っていた。
メルセデスF1、中国GP優勝もフェラーリを警戒。「冬の混乱が不調の原因」とウォルフが説明
2017年4月11日
技術レギュレーションが刷新されるなかでのオフシーズン中の混乱が影響し、自分たちのマシンに対する理解度を深めることができず、結果としてフェラーリの追い上げを許してしまったと、メルセデスのトト・ウォ...
フェラーリ会長、戦略ミスで妥協を強いられたライコネンとチームが話し合うことを望む
2017年4月11日
フェラーリのセルジオ・マルキオンネ会長は、F1中国GPでまたしても困難に見舞われたキミ・ライコネンとチームが話し合うことを望んでいる。
リカルドとペレスに戒告処分。F1中国GP決勝前の国歌演奏セレモニーに遅刻
2017年4月10日
F1中国GP決勝前に行われた国歌演奏セレモニーに遅刻したとして、レッドブルのダニエル・リカルドとフォースインディアのセルジオ・ペレスに戒告処分が下された。
F1 Topic:チームに休みなし。24時間体制で臨むバーレーンGP後のインシーズンテスト
2017年4月10日
日曜日の中国GPは、レース前にも関わらず、チーム関係者が慌ただしくパドックを行き来している。
2017年F1中国GPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2017年4月10日
2017年F1第2戦中国GPを観戦したファンの投票による「ドライバー・オブ・ザ・デー」と、最速のピットストップ作業を行ったチームに与えられる「DHLファステスト・ピットストップ・アワード」の受賞者が決定した。
【動画】F1第2戦中国GP決勝ハイライト
2017年4月10日
2017年F1第2戦中国GP、予測困難な天候のなかルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンを達成した決勝のハイライト映像がF1公式サイトにて公開されている。
F1中国GP決勝トップ10ドライバーコメント
2017年4月10日
2017年F1第2戦中国GP、決勝トップ10に入ったドライバーがレースを振り返った。
濡れ渇きのF1中国GPでレースの神髄を魅せた七つのオーバーテイク【今宮純の視点】
2017年4月10日
ダンプコンディションのレースとなった2017年F1第2戦中国GPは、メルセデスのルイス・ハミルトンが勝利。
ピレリ「ソフトタイヤとスーパーソフトタイヤで多岐にわたる戦略がみられた」
2017年4月10日
2017年4月10日ピレリ・ジャパン2017中国グランプリ決勝<h3>・徐々にドライとなるコンディションと序盤のセーフティーカー導入が上海での戦略に影響を及ぼす</h3><h3>・ポールからスタートした...
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |