ニュース一覧
週刊うんちく講座:世界各地でバカンスを満喫…F1ドライバーたちの夏休み
2016年8月24日
F1も3週間にわたった夏休みがようやく終わろうとしていますが、F1ドライバーたちはどのようにこのブレイクを楽しんだのでしょうか? SNSは完全にシャットダウンしてプライベートな時間を家族や友人たちと楽し...
アロンソ「パワーサーキットのスパで驚くようなパフォーマンスを発揮できるかも」
2016年8月24日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、今週末のベルギーGPの舞台となるスパ・フランコルシャンはマシンとの相性がいいサーキットではないが、驚くような結果を引き出したいと語った。
マクラーレン、来季ドライバー決定を先延ばしした理由を説明
2016年8月24日
マクラーレン・ホンダのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、来季に向けたドライバーとの交渉スタートを9月まで遅らせた理由を説明した。
「来季のF1は若手が優位」サインツが高速化する来季のF1への期待を明かす
2016年8月23日
カルロス・サインツは、来年度はクルマの高速化が予想されるレギュレーション変更に対し、若いドライバーは冬の間に猛特訓を積むことでメリットを見出すことができると考えている。
ホンダ、パワーユニットの改良は「あと2回」。まもなく今季の開発は終了か
2016年8月23日
ホンダの長谷川祐介F1総責任者は、可能であれば今年中にあと2回パワーユニットのアップデートを投入してから、2017年シーズンへの準備に専念したいと述べた。
マグヌッセンとパーマーはルノー残留を希望。決定は「だいぶ先になるだろう」
2016年8月23日
2017年のドライバーラインアップを決定するにあたり、ルノーF1チームは最適なタイミングを図っていると、ジョリオン・パーマーは考えている。
強気のフェルスタッペン、批判されても「走りを変えるつもりはない」
2016年8月23日
マックス・フェルスタッペンは、ともにF1を戦うライバルからの自身に対する批判を、受け止めるだけの余裕があると言う。
ピレリがテスト削減の傾向を懸念「参加しないチームは、ビッグ3に感謝すべき」
2016年8月22日
ピレリは来年度に使用するタイヤのテストに参加しない8チームに対して、メルセデス、フェラーリ、レッドブルの3チームを批判するよりも感謝すべきと述べた。
フォース・インディア、トップチームであればドライバーの移籍を容認
2016年8月22日
フォース・インディアのチーム副代表であるボブ・ファーンリーは、チャンピオン候補となり得るF1チームが、セルジオ・ペレスとニコ・ヒュルケンベルグの獲得を狙っていると語った。
ウイリアムズ「そろそろスタードライバーを迎えてもよい時期」
2016年8月21日
ウイリアムズのテクニカルディレクター、パット・シモンズが、チームは過去2シーズンで相当な進歩を実現しており、そろそろスター級のドライバーを迎えてもよい時期だと語った。
ザウバーのふたりが来季シートに言及。新オーナーへの変更で来季の期待急上昇中
2016年8月21日
フェリペ・ナッセは、新たなオーナーを得たザウバーでの残留は「魅力的な選択」だとしながらも、来シーズンのF1シートに関してはオープンな姿勢を保つという。
【夏休み特別企画】2000年以降のF1ベストシーズン(2)
2016年8月20日
英AUTOSPORTの編集者、グレン・フリーマンが2000年以降のF1シーンを振り返る特別企画。
ホンダ「トークン廃止で“心理的な壁”がなくなる」
2016年8月20日
ホンダの長谷川祐介F1総責任者は、ライバルであるエンジンサプライヤー、ルノーが驚くべきペースで進歩しており、まだホンダとルノーの間には大きな差があると認めた。
「2025年まで現行PUを使うべき」トロロッソ代表が将来のコスト増を懸念
2016年8月20日
F1は現在のエンジンスペックを2025年まで維持し、新規参入するメーカーにとって魅力的な状況を作るべきだと、トロロッソ代表のフランツ・トストは考えている。
【最新F1ストーブリーグ情報】8チームの未確定シートをめぐるウワサを総まとめ
2016年8月20日
8月20日時点で2017年のドライバーラインアップが確定しているのは3チーム。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |