ニュース一覧
アロンソ、迷走するF1を批判「頻繁な規則変更はファンを混乱させる」
2016年8月8日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、F1レギュレーションがあまりに頻繁に変わりすぎるとして、ファンが理解しやすいよう、レギュレーションを安定させるべきであるとの考えを示した。
ルノーF1が来年はブルーに? スペイン企業と交渉中との報道
2016年8月8日
ルノーF1が2017年に新たなスポンサーを獲得し、マシンカラーが変わるかもしれないとスペインメディアなどが報じている。
ビッグネームを求めるルノー「マグヌッセンとパーマーにリーダー役はまだ早い」
2016年8月8日
ルノーのマネージングディレクター、シリル・アビテブールは、今後のドライバーラインナップについて、チームの牽引力となるような「カリスマ性のあるリーダー」がほしいと語った。
F1ベルギーGP22人のタイヤ選択。メルセデスが独自のタイヤ戦略を採用
2016年8月8日
8月26日〜28日に開催されるF1ベルギーGP、今回のレースで選ばれたタイヤはホワイト・ミディアム、イエロー・ソフト、レッド・スーパーソフトの組み合わせ。
リカルドは過去最高の前半戦と自己評価「わざと苛立ちを表に出している」
2016年8月8日
レッドブルF1のダニエル・リカルドは、自身のドライバーとしての努力が踏みにじられないために、今シーズンは苛立ちを表に出すようにしていると言う。
【動画】ベッテルが珍しい勘違い。チェッカー前にスローダウン、タイヤかす拾う
2016年8月8日
フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、ドイツGPで勘違いから1周早くスローダウンしていたことが分かった。
マクラーレン「新タイヤテストへの参加は得策でない」との判断
2016年8月8日
マクラーレン・ホンダのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、チームの現状を考えれば、2017年の新しいF1タイヤの初期テストには参加しない方がいいと判断したと語った。
週刊うんちく講座:2017年型ピレリテスト、担当チームには大きなメリットが?
2016年8月7日
ピレリが2017年に向けて新型ワイドタイヤのテストを開始しましたが、11月末まで計10回にわたって予定されているテストは全て、メルセデスAMG、フェラーリ、レッドブルの3チームが担当します。
毒舌パドック裏話:ハンガリーの美女がもたらす危険
2016年8月7日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
フェラーリは技術提携に「慎重すぎる」と、パートナーのハースが苛立ち
2016年8月7日
ハースF1チームのオーナーであるジーン・ハースは、フェラーリとのコラボレーションから、さらに多くの成果を引き出したいと希望を述べた。
ロッシ、ハリアント後任のオファーを断っていた。来季はマノー以外とも交渉中
2016年8月7日
マノーのリザーブドライバーで、今年のインディ500ウイナーでもあるアレクサンダー・ロッシは、2017年のレースシートについて、複数のF1チームやインディカーチームと交渉中だという。
3分で読むF1ココだけの話:ジェームス・アリソン争奪戦、フェラーリを離脱した彼の今後は?
2016年8月6日
テクニカルディレクターを務めていたジェームス・アリソンの離脱をフェラーリが発表したのは、ドイツGP直前の7月27日だった。
ホンダ甘口コラム:ようやくスタートライン、後半戦はさらなるレベルアップを
2016年8月6日
「HRDさくらのメンバーが昨年末から今年にかけて取り組んできた、信頼性、ターボ、馬力に関する開発によって、急成長していることを確認できました」 夏休みに入る前、前半戦のホンダの戦いを長谷川祐介総責任者...
ホンダ辛口コラム ハンガリー&ドイツGP編:ようやく進歩し始めたPU。しかし現実を見ないマクラーレン
2016年8月6日
マクラーレン・ホンダは前半戦の12戦で42ポイントを稼ぎ、コンストラクターズランキング7位の位置でサマーブレークを迎えた。
バトンは原点に回帰する? ウイリアムズ関係者は「サラリーが問題」と指摘
2016年8月6日
ウイリアムズF1チームの副代表を務めるクレア・ウイリアムズは、マクラーレンのジェンソン・バトンが、来季のドライバーラインアップの有力候補だと認めた。
5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |