ニュース一覧
【有料記事】F1と各チーム、アゼルバイジャンGPの有用性に疑問
2023年1月24日
2023年のF1カレンダーが確定したところだが、当初中国GP用に抑えられていた枠は空いている。
【有料記事】仮想通貨の暴落がF1チームに与える影響は?
2023年1月16日
仮想通貨大手取引業者『FTX』の大規模な経営破綻は、この新手の商品の不安定性を浮き彫りにしたため、多くの投資家は仮想通貨から手を引いて、不動産などのより伝統的な市場に資金を投入するようになった。
【有料記事】アンドレアス・ザイドルのザウバー早期移籍の背後にアウディとの関係
2022年12月20日
マクラーレン代表を務めてきたアンドレアス・ザイドルが2026年シーズンからF1に参戦するアウディに移るよりも前に、マクラーレンからザウバーに移籍したことは、ザイドルがマクラーレンとの契約が終了する2025...
【有料記事】ロズベルグ、2023年のフェラーリのチャンスに疑問
2022年12月11日
2016年のF1世界チャンピオンであるニコ・ロズベルグは、フェラーリの継続性の欠如は、来年のチームのタイトル争いのチャンスを損なうだろうと考えている。
【有料記事】FIAのテクニカルディレクター「2022年の新レギュレーションはレースを改善した!」と擁護
2022年12月4日
2022年のF1に導入された新テクニカルレギュレーションには、多くの期待が寄せられていた。
【有料記事】ハースF1チーム代表、ヒュルケンベルグを選んだ要因はシューマッハーとの『経験の差』
2022年11月19日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーが木曜日に明らかにしたところによると、2023年のケビン・マグヌッセンのチームメイトにミック・シューマッハーではなくニコ・ヒュルケンベルグを選んだ決定要因...
【有料記事】各チーム、FIAとオレンジディスク旗を制限しないよう話し合い
2022年11月14日
アメリカGPにおけるフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)の「なかったことになったペナルティ」の一件によって、F1ではオレンジディスク旗の使用についての議論が起きた。
【有料記事】バーレーンの人権団体、F1バーレーンGPの開催契約を非難
2022年10月30日
人権団体バーレーン・インスティテュート・フォー・ライツ・アンド・デモクラシー(BIRD:Bahrain Institute for Rights and Democracy)は、F1が長期にわたるバーレーンGP開催契約を締結していることについて...
【有料記事】デ・フリース「F1の話し合いはモンツァよりずっと前から始まっていた」と明かす
2022年10月14日
ニック・デ・フリースは1カ月足らずで、F1から見捨てられていた立場から、正式に2023年のアルファタウリのレーシングドライバーとなった。
【有料記事】メルセデスF1代表「ハミルトンにはあと5年いてもらいたい」
2022年10月12日
トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンがメルセデスF1に「あと5年」留まるだろうと考えている。
【有料記事】法外な値段でもチケット完売。一般消費者を除外してでも収益をあげたいF1のボスたち
2022年9月30日
F1は、最も筋金入りのファンを高い価格で排除しているとして批判されている。
【有料記事】2023年F1カレンダーをフライング発表したベン・スライエム、ふたたびリバティを怒らせる
2022年9月24日
今週初め、F1の支配をめぐってFIAとリバティ・メディアが繰り広げている静かな戦いが新たな局面を迎えた。
【有料記事】ドライバーとチーム、セーフティカー先導で終わったイタリアGPに意見が分かれる
2022年9月19日
イタリアGPが、非常に長いセーフティカーピリオドによってレースを再開せずに終了したことについて、パドックでは意見が分かれている。
【有料記事】フェラーリF1代表「来年のマシンコンセプトを変更するには遅すぎる」
2022年9月4日
スパ・フランコルシャンでフェラーリがレッドブルによって屈辱を味わわされたのは明らかだ。
【有料記事】多数のスポンサーと提携したアルファロメオ。その商業的成功のワケ
2022年8月22日
現在F1記者の間では、互いに「今日は何かおかしいに違いない。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |