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ノリス、チェッカー直前に自分の意思でピアストリに勝利を譲る【スプリントレポート／F1第23戦】
2024年11月30日
11月30日、2024年F1第23戦カタールGPのスプリントが行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップチェッカーを受けた。
【順位結果】2024年F1第23戦カタールGPスプリント
2024年11月30日
11月30日、2024年F1第23戦カタールGPのスプリントがルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップでフィニッシュした。
アルピーヌF1、 ポール・アーロンを2025年のリザーブに起用。FIA F2上位ランカーの元メルセデス育成
2024年11月30日
BWTアルピーヌF1チームは11月30日、ポール・アーロンを2025年のリザーブドライバーに起用することを明らかにした。
アウディF1が一部株式を売却、カタール投資庁が少数株主に「追加資金によりF1での長期的成功への道が開かれる」
2024年11月30日
2026年F1参戦に向けて準備を進めるアウディが、カタールの政府系ファンドであるカタール投資庁（QIA）との提携を発表した。
レッドブル＆HRC密着：後れを認め、残る2戦も来季に向けデータ収集に注力。フェルスタッペンは「これが精一杯」の6番手
2024年11月30日
前戦ラスベガスGPでドライバーズチャンピオンを決めたマックス・フェルスタッペンとレッドブル。
【角田裕毅F1第23戦展望】前戦に続き、悪印象を払拭すべく臨むカタール。計測を急いだことがSQ1敗退の一因に
2024年11月30日
残り2戦、角田裕毅とRBの目標はただひとつ、コンストラクターズ選手権でひとつでも上のポジションでシーズンを終えることだ。
スプリント予選最速のノリス「不調から抜け出せてよかった。マクラーレンのタイトルのため、ワンツーを目指す」
2024年11月30日
2024年F1カタールGPの金曜、マクラーレンのランド・ノリスはスプリント予選でトップだった。
フェルスタッペン、スプリント予選6番手で悲観的「単純に遅い。バランスが悪くてプッシュできなかった」／F1第23戦
2024年11月30日
2024年F1カタールGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはスプリント予選6番手だった。
角田裕毅、FP1で5番手もスプリント予選はQ1敗退「ミスはなかったが、厳しい結果に。何が起きたのかは把握している」
2024年11月30日
2024年F1カタールGPの金曜、RBの角田裕毅はスプリント予選17番手という結果だった。
【タイム結果】2024年F1第23戦カタールGPスプリント予選
2024年11月30日
2024年F1第23戦カタールGPのスプリント予選が行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2024年F1第23戦カタールGPフリー走行1回目
2024年11月29日
2024年F1第23戦カタールGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。
F1カタールGP FP1：ルクレールが首位発進、選手権争うフェラーリとマクラーレンが上位を独占。角田は5番手
2024年11月29日
2024年F1第23戦カタールGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。
F1コラム：辞任と解雇が相次ぐFIAの危機的状況。安定性が欠如した規制機関にモータースポーツの成功を築けるのか
2024年11月29日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
戦況が変わり「タイトルが手からこぼれていくように感じた」逆転を許さなかった勝因は“マックスの力”と代表が振り返る
2024年11月29日
2024年F1第22戦ラスベガスGPにおいて、オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは5位に入賞し、シーズン終盤の2戦を残してドライバーズ選手権を制覇した。
F1第23戦木曜会見：戦略をめぐる僚友との問題は解決したとルクレールは主張「今はタイトル獲得に全力を尽くす必要がある」
2024年11月29日
前戦ラスベガスGPを4位で終えたシャルル・ルクレール（フェラーリ）は、チェッカー直後に不満をぶちまけていた。
| 3/14(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/15(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/16(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 25 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 18 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 15 |
| 4位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 12 |
| 5位 | アレクサンダー・アルボン | 10 |
| 6位 | ランス・ストロール | 8 |
| 7位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 6 |
| 8位 | シャルル・ルクレール | 4 |
| 9位 | オスカー・ピアストリ | 2 |
| 10位 | ルイス・ハミルトン | 1 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 27 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 27 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 18 |
| 4位 | ウイリアムズ・レーシング | 12 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 8 |
| 6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
| 7位 | スクーデリア・フェラーリHP | 5 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
| 9位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 0 |
| 10位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 0 |
F速 2025年4月号 Vol.2 開幕直前号
