ニュース一覧
アロンソ「可能な範囲で最速ペースを引き出し、限界までプッシュした点では満足」：アストンマーティン F1第16戦決勝
2024年9月3日
2024年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは11位、ランス・ストロールは19位でレースを終えた。
マグヌッセン、10秒ペナルティも入賞果たす「レースには満足しているが、裁定にがっかりさせられた」ハース／F1第16戦
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、ハースのケビン・マグヌッセンは10位入賞を果たした。
アルボン9位「レースペースではハースの方が速かった。まだいろいろやるべきことがある」ウイリアムズ／F1第16戦
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは9位で2ポイントを獲得した。
ハミルトンは5位が精一杯、ラッセルは事故で後退「夏休み後にペースが落ちた理由を究明する」とメルセデス／F1第16戦
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは5位、ジョージ・ラッセルは7位という結果だった。
3位ノリス「フェラーリと違い、1ストップは無理だった」ピアストリのオーバーテイクには驚き「クラッシュしていたかも」
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは3位、オスカー・ピアストリは2位という結果だった。
1ストップのギャンブルを成功させたルクレール「モンツァの勝利は2度目でも感動的」タイヤ管理能力をフェラーリが絶賛
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは優勝、カルロス・サインツは4位を獲得した。
モンツァを訪れたアウディF1のビノット、ザウバーの現状は「受け入れられない」有能な人材がいる一方で課題は多いと分析
2024年9月2日
アウディのチーフオペレーティングオフィサー（COO）及びチーフテクニカルオフィサー（CTO）に最近任命されたマッティア・ビノットは、2026年にアウディが全面的に引き継ぐことになるザウバーチームの現在のパ...
フェルスタッペン6位「マシン、戦略、トラブル…すべて良くなかった。劣化したままのマシンでは両タイトル制覇は無理」
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは6位、セルジオ・ペレスは8位という結果だった。
レッドブル＆HRC密着：最新フロアを搭載もライバルに敵わず“モンスター”に苦労。戦略では自ら逆転の可能性を絶つ
2024年9月2日
F1第16戦イタリアGPを7番手からスタートして、6位でチェッカーフラッグを受けたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。
【角田裕毅F1第16戦分析】接触でフロアにダメージ、ブレーキング時の挙動も不安定に。前戦のミスを見直しスタートは改善
2024年9月2日
F1第16戦イタリアGPのレーススタート前、レコノサンスラップを終えて16番グリッドにマシンを止めた角田裕毅（RB）は、このグランプリから新しく担当のレースエンジニアを務めることとなったエルネスト・デジデ...
角田裕毅、接触の損傷で7周リタイア「とても悔しい。ニコがぶつかってきた」新パッケージ評価の機会を失い嘆く代表
2024年9月2日
2024年F1イタリアGP決勝で、RBの角田裕毅はアクシデントのマシンダメージによりリタイアした。
マグヌッセン、ペナルティポイント12で次戦出場停止に「審議委員の判断は理解できない」と不満、接触相手も同情
2024年9月2日
2024年F1第16戦イタリアGP決勝で、ハースF1チームのケビン・マグヌッセンがアクシデントによりペナルティを受け、ペナルティポイント2が科された。
【F1第16戦決勝の要点】イタリアGPで老練ぶりを発揮したフェラーリ。完敗したマクラーレンの誤算
2024年9月2日
マクラーレンにしてみれば、まさかフェラーリに敗れるとは夢にも思わなかったのではないか。
ルクレールがモンツァを制しティフォシ歓喜。マクラーレンを抑え込む【決勝レポート／F1第16戦】
2024年9月1日
9月1日、2024年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）が今季2勝目を飾った。
【正式結果】2024年F1第16戦イタリアGP決勝
2024年9月1日
9月1日、2024年F1第16戦イタリアGPの決勝がモンツァ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレールがフェラーリのホームレースで逆転優勝を飾った。
| 12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/8(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 429 |
| 2位 | ランド・ノリス | 349 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 341 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 291 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 272 |
| 6位 | ジョージ・ラッセル | 235 |
| 7位 | ルイス・ハミルトン | 211 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 68 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 640 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 619 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 581 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 446 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 92 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 59 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 54 |
| 8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
| 第23戦 | カタールGP | 12/1 |
Rd19 アメリカ＆Rd20 メキシコ＆Rd21 ブラジルGP号
