ニュース一覧
メルセデスF1代表「ドライバーふたりが自信を持ってプッシュできるマシンが必要」フランスで巻き返しを狙う
2021年6月17日
メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、メルセデスはルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスの両名が“自信を持って”限界までプッシュできるマシンを用意する必要があると述べている。
メルセデスF1、選手権首位から陥落も、今季開発優先の意向なし「2022年のプロジェクトを予定どおり進める」
2021年6月16日
2021年チャンピオンシップでつまずいたメルセデスF1チームだが、2022年のマシン開発プログラムからリソースを今季活動に回すことは考えていないという。
多くの問題が発生するも、ドライバーの腕と勇気に救われたバクー。破綻が垣間見えた“興行優先主義”
2021年6月16日
レース後には、シーズン初の表彰台を飾った3人の喜びが眩しく、彼らを称えるチームのお祭り騒ぎも微笑ましい、美しいシーンが繰り広げられた。
F1技術解説アゼルバイジャンGP(1)ハミルトンが誤操作した“ブレーキマジックボタン”
2021年6月16日
2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPで各チームが走らせたマシンを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察、印象に残った点について解説する。
【有料記事】F1フランスGPで緊迫したブリーフィングに臨むドライバーたち
2021年6月16日
通常はグランプリのたびに行われる儀式に過ぎない時間が、F1第7戦フランスGPのレースウイークではドライバーたちにとってかなり張り詰めたものとなりそうだ。
F1公認ゲーム『F1 2021』の日本語ローカライズパッケージ版がPS4/PS5で9月9日発売
2021年6月16日
6月15日、ゲームの企画・開発・販売を行うElectronic Arts(エレクトロニック・アーツ)は、2021年 FIA F1世界選手権の公式ビデオゲーム『F1 2021』の日本語ローカライズパッケージ版を9月9日に発売すると発表...
タイヤトラブルで勝利を失ったレッドブルF1、調査報告を受けてコメント「指示に反したことはないし、今後も順守する」
2021年6月16日
F1第6戦アゼルバイジャンGPで発生したタイヤトラブルについて、ピレリが調査結果を公表したことを受け、レッドブル・レーシングが声明を発表した。
ピレリF1がトラブルの調査結果を発表。タイヤに欠陥なし、チームの使い方をより厳格に監視へ
2021年6月16日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、第6戦アゼルバイジャンGPで発生したタイヤトラブルについての調査結果を発表した。
ハミルトン、持続可能性に反するF1マシンの重量増加に苦言「重くなれば無駄に使うエネルギーが増える」
2021年6月16日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、長年にわたりF1マシンの重量が定期的に増加されることは、グランプリレースの持続可能性推進に反しており、スポーツを間違った方向に導く可能性があると述べている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表、連戦の合間にハミルトンと契約交渉を開始
2021年6月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
高速市街地コース、バクーで躍動したレッドブル・ホンダ。チームが望み続けた“助っ人ペレス”の存在
2021年6月15日
2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPの週末、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)は2度の不運に見舞われた。
パドック裏話 アゼルバイジャンGP編:首相が参加するプロモーションにもドライバーは我関せず
2021年6月15日
ドライバーにクルマを走らせること以外の仕事をさせるのは、チームにとって時にはかなり難しかったりもする。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線:ここ2戦ミスが続いたメルセデス、今後どう対処するのかが中盤戦の見どころか
2021年6月15日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
『マクラーレンvsウイリアムズ』Racing on最新号特集、ナイジェル・マンセル インタビュー
2021年6月15日
現在発売中の雑誌『レーシングオン No.513』では、40年以上にわたりF1で活躍を続けてきた名門チーム、マクラーレンとウイリアムズの足跡と近未来について特集している。
F1メキシコGPの中止はほぼ確実。10月末にオースティンでの2連戦開催にアメリカGP主催者が同意
2021年6月15日
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)が今年F1の連戦を行うふたつ目のサーキットになることを、COTAの関係筋が認めた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |