2023年 ニュース一覧
マクラーレンF1『MCL60』の実車はレッドブルの空力哲学を踏襲か。60周年記念イヤーは命名規則と体制を変更
2023年2月15日
マクラーレンF1が現地時間2月13日にイギリス・ウォーキングにあるマクラーレン・テクノロジー・センターで新車発表会を開催した。
3分で読むF1ココだけの話:実績と経験を備えデビュー前から注目されるルーキーたちの不安要素
2023年2月15日
現地時間の2月11日にアルファタウリがアメリカ・ニューヨークで新車のカラーリングを発表。
フェルスタッペン、最大のライバルとしてメルセデスF1を警戒「マシンの問題点をすべて理解したなら、必ず復活する」
2023年2月15日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、2023年のタイトル争いについて、マシンの改善に成功するならメルセデスが最大のライバルになると考えている。
フェラーリF1『SF-23』:完全な再設計で空力効率を改善。PU面では信頼性向上のため全エリアを見直し弱点克服へ
2023年2月14日
スクーデリア・フェラーリが2023年型F1マシン『SF-23』を発表するにあたり、シャシーとパワーユニット(PU)部門の責任者が、それぞれ開発において注力した部分について明かした。
フェラーリF1が2023年型『SF-23』をシェイクダウン。ファン500人の前で走ったルクレール「すべてうまくいった」と笑顔
2023年2月14日
スクーデリア・フェラーリが2月14日、2023年型F1マシン『SF-23』の発表会を本拠マラネロで行い、同時にフィオラノ・サーキットでシェイクダウンも実施した。
新体制でタイトル獲得を目指すフェラーリF1「常に今日よりも明日がよくなるように取り組む」とバスール新代表
2023年2月14日
2月14日、スクーデリア・フェラーリは2023年型マシン『SF-23』を公開した。
【ギャラリー】フェラーリ 2023年型マシン『SF-23』
2023年2月14日
2月14日に公開されたスクーデリア・フェラーリの2023年型マシン『SF-23』をギャラリー形式でお届け。
フェラーリF1、2023年シーズンを戦う『SF-23』を初公開。新体制でタイトルをつかめるか
2023年2月14日
2月14日(火)、スクーデリア・フェラーリは、2023年の新型マシン『SF-23』を発表した。
DAZNの月額980円新プラン『DAZNグローバル』がスタート。モータースポーツ番組もラインアップ
2023年2月14日
スポーツチャンネルの『DAZN(ダゾーン)』は、2023年2月14日より“DAZN Standard(ダゾーン・スタンダード)”と“DAZN Global(ダゾーン・グローバル)”の新たな視聴プランをスタートさせる。
フェラーリF1、デンマークの高級オーディオメーカー『バング&オルフセン』をオフィシャルパートナーに迎える
2023年2月14日
フェラーリは、ハイエンド高級オーディオメーカーの『バング&オルフセン』が、2023年のチームのオフィシャルパートナーに加わったことを発表した。
F1ルーキーのピアストリ、先輩リカルドの不可解な低迷にも動揺なし「適応力の高さが僕の強み」
2023年2月14日
マクラーレンから2023年にF1デビューを果たすオスカー・ピアストリは、F1の新しい環境に適応するのに苦労するとは思っていないと語った。
アルピーヌF1、2023年型マシン『A523』のシェイクダウンを非公開で実施。オコンとガスリーが走行、順調な一日に
2023年2月14日
アルピーヌF1チームが、2月13日、2023年型マシン『A523』のシェイクダウンをイギリス・シルバーストンで非公開で行った。
アストンマーティンF1のアロンソ「新車AMR23はうまくパッケージングされた効率的なマシン」トップ3に近づくことを目指す
2023年2月14日
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム(AMF1)は、2月13日(月)、イギリス・シルバーストンの新社屋で、2023年型F1マシン『AMR23』の発表会を開催、新加入したフェルナンド...
アストンマーティンF1『AMR23』:「トップに挑むためにアグレッシブにマシンを変更」レッドブルから移籍したTDが設計
2023年2月14日
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、2月13日(月)、イギリス・シルバーストンの新社屋で、2023年型F1マシン『AMR23』の発表会を開催した。
【ギャラリー】ウイリアムズF1、2023年型『FW45』実車公開&シェイクダウン
2023年2月14日
ウイリアムズF1が現地時間2月13日に公開した2023年型F1マシン『FW45』の実車とシルバーストン・サーキットでのシェイクダウンの様子をギャラリー形式でお届け。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |