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古巣復帰などの噂を否定したマクラーレン代表。ランビアーゼのチーフ・レーシング・オフィサー就任は、負担軽減の一環
2026年4月21日
マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チームのチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、チーム代表の交代や古巣であるスクーデリア・フェラーリHPに復帰するのではないかといった噂に対し、ユーモアを...

F1史に刻まれた期待外れマシン列伝(1)マクラーレン、フェラーリ、ウイリアムズ──名門のつまずきと悲劇
2026年4月21日
2026年にF1は、バトルを増やし、環境負荷を低減することなどを主目的に、レギュレーションを一新、新世代マシンを導入した。

規則変更に期待するラッセル「僕たちが望むのは、プッシュできる予選と接近速度の低下。実現する方法はあるはず」
2026年4月21日
GPDA(グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション)でディレクターを務めるジョージ・ラッセルは、次戦マイアミGPに導入されるレギュレーション変更により、今シーズンのF1が改善することを期待している。

F1、マイアミから即時ルール変更へ。予選改善と安全性向上狙いエネルギー規則を見直し。スタート事故防止のための新システムも
2026年4月21日
FIAは、4月20日、各チーム代表、パワーユニットマニュファクチャラー、そしてFOMとのオンライン会議において、2026年F1世界選手権の規則に関して複数の改訂を行うことで合意したことを発表した。

【F1ドライバーの履歴書】ルクレールの跳ね馬に至る歩み。病床の父についた嘘は事実に
2026年4月20日
世界最高峰の4輪レースであるF1でレギュラードライバーの座を掴んだ人物は、下位カテゴリーからライバルを圧倒してきた名手ばかり。

【F1ドライバーの履歴書】フェルスタッペン修行時代。四輪初体験から1年でF1レギュラーに
2026年4月13日
世界最高峰の4輪レースであるF1でレギュラードライバーの座を掴んだ人物は、下位カテゴリーからライバルを圧倒してきた名手ばかり。

群を抜く快適性が特徴。サーキットにも街中にも適したマクラーレン750S【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
2026年4月10日
2026年シーズンのFIA F1世界選手権には、11チームが参戦しており、技術規則が大きく変わった新時代のF1を戦っている。

鈴鹿で見えたマクラーレン復活の兆し。次戦マイアミで大型アップデートを予定、シミュレーターでの結果にも満足か
2026年4月9日
F1では、お馴染みのあるストーリーが展開されようとしている。
| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |




