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「オコンは完全にやる気を失っていた」とアルピーヌのブリアトーレ。今後もシーズン途中のドライバー交代を辞さず

2025年1月7日

　アルピーヌのエグゼクティブアドバイザーを務めるフラビオ・ブリアトーレは、2024年末でエステバン・オコンとの契約を終了するとチームが決断したのは正しいことだったと確信を持っている。

「我々は新しい王者を探している」レッドブルのマルコ、育成リンドブラッドを有望視。速さと初対面時の会話に感銘を受ける

2025年1月5日

　レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、これまで多くの若い才能を発掘してきたレッドブルのドライバー育成プログラムに、期待の新星がいると考えている。

角田裕毅が善戦。ハースはヒュルケンベルグが圧倒する一年に／2024年F1チームメイト対決

2024年12月29日

　2024年シーズンも多くのバトルとドラマがコース上で展開され、盛り上がったF1世界選手権。

【F1チームを支える人々：ロン・メドウズ／メルセデス】BAR、ホンダ、ブラウン時代から重責を担うブラックリーの顔

2024年12月27日

　F1チームには多数の人々が関わり、さまざまな職種が存在する。

【F1コラム：アウディF1プロジェクトの現状】VW業績悪化で批判が高まる。不可欠だったカタール資金獲得とその影響

2024年12月27日

　アウディは、ザウバーを買収し、2026年からワークスチームとしてF1に参戦することを決め、準備を進めている。

自社パワーユニット開発は「大きな挑戦」とレッドブル代表。ライバルと戦えるようになるまで時間が必要だと認める

2024年12月26日

　レッドブルF1のチーム代表クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・パワートレインズ（RBPT）がフェラーリやメルセデスのようなマニュファクチャラーと競うことができると確信しているものの、それは一夜にして...

【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：「厳しい時期にあってもリードを広げることができた。そのことを誇りに思っている」

2024年12月25日

　自身4度目のF1チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペン。

F1インタビュー：マグヌッセンが語るF1後の人生「家族ができて、考え方が変わった。人間としてのピークはこれから」

2024年12月25日

　ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。