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ヒュルケンベルグ「マシンから出火。アップデートのチェックができず」:Fインディア スペイン日曜
2016年5月16日
2016年F1スペイン決勝で、フォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグはリタイア、セルジオ・ペレスは7位だった。
■サハラ・フォース・インディアF1チーム
ニコ・ヒュルケンベルグ 決勝=リタイア
また完走できなくてがっかりだ。最初はクルマの後部から少し煙が出ているのが見えて、やがて炎が見え始めたので、急いでコースサイドにクルマを停めるしかなかった。
ポイントを争えるチャンスを逃してしまっただけでなく、レースコンディションでアップデートしたマシンについて学ぶ機会を失ったという意味でも残念だよ。
レースでは物事が思うように行かない時期があるものだけど、元気を出して信じ続ければ、運のめぐりは遅かれ早かれ変わってくる。それに、この週末にはポジティブなこともいくつかあった。アップデートによってクルマは確実に進化したし、今後もパフォーマンスは向上し続けると思う。これからも努力の手を緩めずに、次のレースではもっと速くなれるようにしたい。
セルジオ・ペレス 決勝=7位
とてもいいレースだった。今日僕らが望めた限りでは、最高の成績を獲得できたと思う。すごく速いクルマの何台かを抑え込めたし、1周目の(ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの)アクシデントを生かして、かなりのポイントを持ち帰ることができた。
最後の3ラップはフェリペ(・マッサ)の追撃に耐えなければならなかった。僕はもうずいぶん使い込んだタイヤを履いていて、彼が背後から迫ってきたんだけど、何とかポジションを守りきれたよ。僕にとっては、これが今日唯一のバトルだったと言ってもいい。
あとはほとんどが単独走行だったので、タイヤを守りながら走っていたことが終盤での防戦に役立った。戦略が良かったおかげで、ハースを追い越せたし、僕らが決して得意とはしていないこのコースでこうした成績を挙げることができたのだと思う。
(AUTOSPORTweb)
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12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 429 |
2位 | ランド・ノリス | 349 |
3位 | シャルル・ルクレール | 341 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 291 |
5位 | カルロス・サインツ | 272 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 235 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 211 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 68 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 640 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 619 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 581 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 446 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 92 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 59 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 54 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |