2024年F1ハンガリーGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4位、カルロス・サインツは6位だった。

　ルクレールはスタートでひとつポジションを上げて、ほぼ一貫して5番手を走っていたが、終盤、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がコースオフしたことでひとつ順位を上げ、4位でフィニッシュした。サインツは4番グリッドからスタートで7番手に落ちてしまい、そこから挽回を図るレースとなり、最終的に6位どまりだった。

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝4位（70周／70周）
6番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ミディアム

　日曜のレースで立て直しができた。うまくタイヤのマネージメントをして、いいペースを保ちながら堅実なレースをしたと思う。もちろん、4位は僕らが望んでいた結果ではなく、まだこれからやるべきことが多いのは分かっている。ただ、予想していたよりも良かったということだ。

　このコースではオーバーテイクは難しい。そして、最後のスティントでルイス（・ハミルトン）の背後につけた時には、オーバーヒートさせないように気をつける必要があった。そこがトリッキーだったね。今日は巡ってきたチャンスをすべて生かすことができたし、こうしてチームにポイントを持ち帰れて良かったよ。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝6位（70周／70周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ミディアム

　僕にとってはタフなレースだった。まずスタートがあまり良くなかった。このハンガリーではそれが結果を大きく左右する。6位まで挽回するのに何台かをコース上で抜かなければならず、そのせいで最初の2スティントは厳しいものになったんだ。その後はずっと孤独なレースだった。ハードタイヤで長めに走ったので、最後のスティントは少しプッシュできたけどね。

　ただ、この週末全体としては、昨日もそうだったように、トップを争ったクルマと比べるとペースに欠けていた。次のベルギーはまるで性格の異なるサーキットだ。チームとして好成績でシーズン前半を終えるためにも、スパではクルマに関してどういったアプローチを採るのか、よく考えておく必要がある。

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