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　2026年の初めから少なくとも10年間、スペインGPを開催するIFEMAストリートコースは、マドリード地域においてF1を開催する初めてのサーキットではない。

　F1世界選手権2年目の1951年、ペドラルベス地区で初のスペインGPが開催された。1周6.3kmのこの市街地コースは、石畳がかなり多い道路が特徴だった。1954年にF1によって最後にまた使用されたが、それは当時のスペイン最高のドライバーだったパコ・ゴディアの人気のおかげだった。

　F1がスペインに戻ってくるまでにそれからさらに13年かかるが、今度はマドリードの国際空港にほど近い、特設のハラマ・サーキットだった。1967年から1975年にかけて、鈴鹿サーキットの設計者でもあるジョン・フーゲンホルツが設計したこのコースと、バルセロナのモンジュイック地区にある市街地コースが会場となった。1975年のレースが観客4人の命を奪う恐ろしい事故で終わった後、ハラマは1981年までグランプリ開催を続けたが、このレースはFIAとFOCA（フォーミュラ・ワン・コンストラクターズ・アソシエーション）の間の戦争の犠牲となってカレンダーから永久に姿を消した。

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