最新記事
- アルピーヌF1、マクラーレンを離れたサンチェ...
- ピレリがトルコGPの復活に助力、次なる開催は...
- ギュンター・シュタイナー、元所属チームのハ...
- セナ追悼イベントの一環で、ベッテルがマクラ...
- マンハッタンで史上初のF1デモ走行を実施。ハ...
- RB、F1マイアミGP用スペシャルリバリーを発表...
- ニューウェイ争奪戦を繰り広げるフェラーリF1...
- フェラーリF1、マイアミGP限定リバリーを発表...
- 13のタイトル獲得を実現したニューウェイにレ...
- レッドブルF1、エイドリアン・ニューウェイの...
- 松田次生のF1目線:難コンディションで垣間見...
- パドック裏話:運が悪いにも程があるフェラー...
ベッテル、現代F1は「かつてないほどDRSに頼っている」と指摘。第2戦でのDRSをめぐる駆け引きにも言及
2022年5月3日
アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは、F1の新世代マシンのDRSを廃止して“本当のレースがどうなっているのか”を見るのもおもしろいのではないかと考えている。
F1は、オーバーテイクを促進する補助装置として、クルマのリヤウイングにある調整可能なフラップを開くDRS(ドラッグ・リダクション・システム)を2011年に導入した。しかし12年経った今年、ドライバー同士がより接近してついていくことを可能にする新しいレギュレーションが導入されたにもかかわらず、トラック上のショーを改善するために依然としてお馴染みの装置に大きく依存しているとベッテルは指摘した。
「より近くでついていくことができるし、ドラッグの影響も少ないと思う」と今年のマシンについて語るベッテル。
「それでも、DRSにはかつてないほど頼っている」
「DRSを廃止して、本当のレースはどうなるか、以前よりずっとうまくオーバーテイクできるかどうかを見るのもおもしろいだろう」
逆説的ではあるが、ベッテルは、新しい技術規則が導入されたにもかかわらず、DRSの役割は過去にないほど大きいと感じている。
「DRSには少しだけ慎重になっている。というのも(DRSは)オーバーテイクを助けるために導入されたものだけど、今では時々オーバーテイクを可能にする唯一のもののように感じている」
「だから理想を言えば、DRSがなくても(前のクルマに)ついていってレースをできるレギュレーションが必要だ。DRSは70年前からあるわけではない。10年前に実験的に導入されたんだ」
またベッテルは、第2戦サウジアラビアGPでのシャルル・ルクレール(フェラーリ)とマックス・フェルスタッペン(レッドブル)のケースのような、ライバルとのバトル中に意図的にDRSを利用するドライバーの戦略にも言及した。
「オーバーテイクは常に努力するものであるべきで、DRSゾーンに入ってDRSを使用することに影響されるべきではないと思っている」
「ジェッダでのレースでは、トップのドライバーがDRSラインに向かってブレーキングし、そのラインを2番目に通過することを目指した。あれは別の種類のレースだ。だから、ああいうやり方はしない方がいいと思う」
「プロジェクトは始まったばかりだ。絶対にもっと近づいてついていくことができるはずだよ」
「オーバーテイクはまだ難しいけれど、努力すべきことであり、なんとかオーバーテイクできた時にはご褒美になるはずだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |