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F1第19戦木曜会見:前戦はスタート直後に首位を失ったボッタス「ベストを尽くしたのか何度も自分に問い返した」と明かす
2021年11月14日
メキシコからのフライトが悪天候で遅れたため、本来なら木曜会見に最初に登場するはずだったバルテリ・ボッタス(メルセデス)は最終組に。代わりにルイス・ハミルトン(メルセデス)、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)のチャンピオンコンビがトップバッターを務めた。F1第19戦ブラジルGPの抱負を訊かれたハミルトンは、「厳しい週末になるだろうね」という認識を示した。
──メキシコでのレッドブル・ホンダは非常に強力でした。今週末はどんな展開を予想していますか。
ハミルトン:先週の彼らの速さは、あなたの言う「非常に強力」という表現がぴったりだった。そしてブラジルでは2年前も彼らはとても速かった。でも僕らは、できることをしっかりこなすだけだ。厳しい週末になるだろうけどね。
──これまでスプリントレースが行われたシルバーストン、モンツァに比べると、ここはオーバーテイクが容易なのでは?
ハミルトン:どうだろう。確かにとても長いストレートからのフルブレーキングは、オーバーテイクの大きなチャンスだ。でもあのフルブレーキングは、同時にすごく難易度が高い。すごくミスしやすいし、全22戦のなかでも屈指の難しさだと思うよ。
実際にブラジルGPが始まってみると、「厳しい週末」というハミルトンの予想は、少なくともコース上ではいい方向に外れて、予選最速タイムを叩き出した。しかしリヤウィングのDRS違反で、失格の裁定を受けてしまう。
一方のアロンソは、シルバーストン、モンツァのスプリント予選フォーマットでは、いずれも抜きにくいサーキットだったにもかかわらず、素晴らしいオーバーテイクを披露して順位を上げている。
──パドックではあなたを『キング・オブ・スプリント』と呼んでます。
アロンソ:確かに過去2戦ではいい結果を出せたけど、ここもそうなるかはわからない。FP1でどこまで車を仕上げられるか、あとは幸運をどれだけ呼び寄せられるかだね。シルバーストンでのペレス、モンツァでのガスリーがそうだったけど、スプリント予選でつまずくと、決勝レースでのリカバリーがとても難しくなってしまう。
──そのガスリーのいるアルファタウリ・ホンダとは、選手権で同点に並ばれました。
アロンソ:僕らは優勝も表彰台も争っていないけど、でもこんなふうに他チームと接戦を演じているのはすごく楽しいね。最終戦のアブダビまで、1ポイントをかけた戦いが続くと思うよ。
──残りの4レースでどちらを運転してもいいと言われたら、メルセデスとレッドブル・ホンダ、どちらを選びますか?
アロンソ:どうだろう。レースごとに力関係が変わってるしね。難しいなあ。
──それでもあえて選ぶとしたら?
アロンソ:アルピーヌだよ(笑)。
■メキシコGPのスタートを「何度も思い返した」とボッタス
最終組にようやく登場したボッタス。ここ数戦でかつての速さを取り戻し、さらにスプリント予選でも強さを誇っている。
──前戦メキシコはプラスとマイナス、両面のレースでした。プラスは土曜日にポールポジションを獲得したこと。直近3戦でふたつ目のポールでした。
ボッタス:土曜日までは、確かにいい週末だった。今週末は違う形式のレースになるけど、またポールが獲れないとも限らない。
──しかしレースでは、スタート直後に首位をフェルスタッペンに奪われてしまいました。あれから何度も、あの時の光景を思い返したのでは?
ボッタス:回数を数えてるわけじゃないけど、もちろん何度も思い返したよ。瞬間的な決断が求められる状況で、はたして自分はベストを尽くしたのか。そこは何度も自分に問い返したね。
──今週末のスプリント予選の展望は? 前回のイタリアでは、みごとに土曜日のスプリント予選を制したわけですが。
ボッタス:このレース形式が僕は大好きだし、モンツァの再現ができたら最高だね。ここはオーバーテイクも可能だし、いい走りができると期待してるよ。
そんな期待をみごとに形にしたというべきか、初日予選こそ3番手だったボッタスは、2日目のスプリント予選ではマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)の猛追を振り切って制し、この4戦で3つ目のポールポジションを獲得したのだった。
(取材・まとめ 柴田久仁夫)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |