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【角田裕毅F1第12戦密着】悔やまれるターン5でのコースオフ。セクター1は自己ベストも「行きすぎてしまった」
2021年8月29日
金曜日の夜から降ってはやみ、また降り出すという典型的なスパ・ウェザーは、F1第12戦ベルギーGPの土曜日も続いた。
フリー走行3回目の直前に行われたFIA-F3のレース1では、スタートディレイになるほどの強い雨が降ったが、F1のフリー走行3回目が始まるころには雨は上がり、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)はほかのドライバーと同様、インターミディエイトで走行を開始。17番手でセッションを終え、予選へ臨むこととなった。
ところが、予選は直前から雨脚が強くなったため、12分遅れての開始となった。気温14.9度、路面温度19.2度という低温のウェットコンディションで始まったベルギーGPの予選。その後も天候が読めないことから、グリーンランプが点灯する前からピットレーンの出口にはピットアウトした多くのマシンが列をなしていた。
角田もそのひとり。ニコラス・ラティフィ、ジョージ・ラッセル(ともにウイリアムズ)、ランド・ノリス(マクラーレン)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)に続いて、5番目にコースインした角田はこのときウエットタイヤを装着していた。
しかし、先頭でコースインしたウイリアムズ勢がインターミディエイトタイヤを履き、3秒以上速いタイムを出しているのを確認すると、ライバル勢も次々とコースインしてインターミディエイトに交換。角田も3回アタックした後にピットインし、インターミディエイトにタイヤを交換してピットアウトしていった。
ウエットタイヤで2分10秒569の自己ベストを記録していた角田は、履き替えたインターミディエイトでの最初のアタックで2分03秒593をマークして、一時トップ10内に入るが、ライバル勢も続々と自己ベストを更新して、角田はQ1通過ラインから脱落。インターミディエイトでの2回目のアタックでは、セクター1を区間自己ベストを更新する33.2秒で通過していたが、セクター2のターン5で「行きすぎてしまって」(角田)コースオフ。そのため、角田はここでアタックを中止して、最後の3回目にすべてを賭けた。
しかし、セクター1で33.8秒と区間自己ベストを更新できず、セクター2とセクター3で区間自己ベストを更新して、2分2秒413の自己ベストを叩き出すが、最終的に17番手に終わった。
Q1で15番手だったエステバン・オコン(アルピーヌ)との差は約コンマ6秒。最後のアタックよりもセクター1がコンマ6秒速かったインターミディエイトでの2回目のアタックで、セクター2と3をうまくまとめていれば、Q1突破していただけに、角田にとってはターン5のミスは悔しかったに違いない。
(Masahiro Owari)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |