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コロナ危機でマクラーレンF1のサインツ&ノリスがサラリーカットを受け入れ。多数の従業員が休職へ

2020年4月2日

 新型コロナウイルス感染が拡大するなか、マクラーレンF1チームは、チームを存続させ、従業員の将来を守るため、従業員の一時休職およびサラリーカットに踏み切った。


 マクラーレンが本拠を置くイギリスは、休職扱いの従業員に対し、雇用主が給与の80パーセント(上限月2500ポンド=約33万円)を支払うための助成金を出すという措置を決めている。


 そんななか、マクラーレンは従業員の一部に休業を求め、休業しない従業員については給与を減額することを決めたと、BBCが伝えた。


 ドライバーであるカルロス・サインツJr.とランド・ノリスは、この話を知らされた際に、他の従業員と同様の割合でサラリーをカットされることを自発的に選んだということだ。


 マクラーレンによると、これは「従業員の職を守ることに焦点を当てた措置」であるということだ。


「マクラーレングループは、Covid-19パンデミックがビジネスに影響を及ぼしていることから、より広範囲にわたるコストカットの手段の一環として、多数の従業員を一時的に休職させる」という声明をマクラーレンが出したと『The Race』は伝えた。


「この手段は、景気が回復した際に我々の従業員がフルタイムの仕事に復帰できるようにするため、職を守ることに短期的に焦点を当てたものである」

マクラーレン・テクノロジー・センター
マクラーレン・テクノロジー・センター

 休職は当面3カ月と定められているということだ。マクラーレンは、自宅待機となったスタッフの人数、残りの従業員のサラリーカットの割合などは明らかにしていない。


 BBCによると、マクラーレン・レーシングのCEOザック・ブラウンは、火曜に行われた他チーム代表たちとの会議において、この決断について報告したという。


 現時点でF1の最初の8戦が中止あるいは延期となっており、2020年のレース数が予定より減ることが確実となっている。そのため、F1全体の主な収入源である、レース開催料金、放送権およびスポンサーシップにより得られる資金が減り、それによりチームの収入が低下することは避けられない状況だ。



(autosport web)




レース

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ドライバーズランキング

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1位ルイス・ハミルトン192
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5位セルジオ・ペレス104
6位シャルル・ルクレール80
7位カルロス・サインツJr.80
8位ダニエル・リカルド50
9位セバスチャン・ベッテル48
10位ピエール・ガスリー48

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2位レッドブル・ホンダ290
3位マクラーレン163
4位フェラーリ160
5位アルピーヌ75
6位アストンマーティン66
7位アルファタウリ・ホンダ64
8位ウイリアムズ6
9位アルファロメオ2
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