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ポイントリーダーは特別カラーに? FIA、“ハロ”の人気向上策を検討
2017年9月7日
FIA会長のジャン・トッドは、コクピット保護デバイス“ハロ”がF1ファンに受け入れられるよう、独創的なアイデアを検討していることを明かした。
ハロの外見は全体的に不評であり、F1のDNAを根本から損なうと信じている人々も多い。しかしF1の運営組織であるFIAは、あくまで安全性を優先し、コクピット保護デバイスの使用を来年から義務付けることを決めた。
ドライバーのなかにもハロの導入に否定的な者がいることが信じられないというトッドは、「だからこのスポーツを牽引していく信頼できる人々が必要なのだ」とAuto Motor und Sport誌に述べた。
ハロへの批判は長くは続かないとトッドは考えている。
「私がハロを2018/2019年シーズンからフォーミュラEに導入すると述べた時は、なんの批判もなかった」
「そしてハロを2018年のF2マシンに導入すると発表した時も、ネガティブな意見は何も聞かれなかった。このことから、人々はハロに慣れつつあるのだということが分かる」
しかしトッドは、ハロが受け入れられるよう、いろいろな方法を検討しているようだ。
「特別なカラーリングのハロをポイントリーダーに与えるというアイデアなども聞いている」とトッドは語った。
「すでにいくつかのチームがハロのスペースをスポンサーに売ったという話もあるが」と彼は付け加えた。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |