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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/カスタマーチームには戻りたくないマクラーレンのジレンマ
2017.05.11
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
カスタマーチームにはなりたくない
マクラーレンが今年限りでホンダとのパートナーシップを終了し、メルセデスのカスタマーチームに戻るとの噂話を、ザック・ブラウンが明確に否定した。
来季の計画についての話の中で、ブラウンは「私たちのクルマにメルセデスのエンジンが積まれることはない」と明言した。「現時点での成績に満足していないことは言うまでもない。だが、企業文化、人材、実際に行っている作業はすばらしいものだ。私たちは困難に立ち向かいながら、広い視野に立って判断をしている」
実際のところ、もしマクラーレンがカスタマーチームの立場を選べば、何年待っても、メルセデスのワークスチームと優勝を争うチャンスはめぐって来ないだろう。したがって、今後2、3年以内にグリッドの最前列へ復帰したいのなら、彼らにとってその確率が最も高い選択肢は、ホンダとの関係を維持してパフォーマンスの改善を待つことなのだ……。
どっちもダメならマシンの問題じゃ?
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パートナーシップ継続の噂
カスタマーチームにはなりたくない
XPB Images
来季の計画についての話の中で、ブラウンは「私たちのクルマにメルセデスのエンジンが積まれることはない」と明言した。「現時点での成績に満足していないことは言うまでもない。だが、企業文化、人材、実際に行っている作業はすばらしいものだ。私たちは困難に立ち向かいながら、広い視野に立って判断をしている」
実際のところ、もしマクラーレンがカスタマーチームの立場を選べば、何年待っても、メルセデスのワークスチームと優勝を争うチャンスはめぐって来ないだろう。したがって、今後2、3年以内にグリッドの最前列へ復帰したいのなら、彼らにとってその確率が最も高い選択肢は、ホンダとの関係を維持してパフォーマンスの改善を待つことなのだ……。
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終わらないハースのブレーキ問題
どっちもダメならマシンの問題じゃ?
XPB Images
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※マイアミGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
※マイアミGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |