「2017年の規定変更は、2009年より難しい試練に」
2015年12月29日
しかしシモンズは、ブラウンGPのダブルディフューザーのような偶然の産物でもなければ、2017年に同じようなシチュエーションは期待できないとしている。
「より多くの仕事をした誰かが、突如として他を出し抜いて調子を上げることはできないと考えている。しかし、もし2009年のダブルディフューザーのような発見があれば、そういうこともありうる」
「ウイリアムズにとってチャンスだという意見には賛成する。予算が出続け、2017年までに新しいルールができあがれば、私たちにとっての新たな一歩となるかもしれない」
また、走り始めてしまいさえすれば、2017年のマシンは美的に優れたものになるだろうとシモンズは言う。
「大きなディフューザーをつけることになるだろう。しっかりとしたフロントウイングで魅力的なスタイルになると思う。少しレトロな雰囲気になるかもしれない。ストラテジーグループで出された概要は、マシンを速く、優れたスタイルにするということだった。これは達成できていると思う」と新規定のルックスには自信をにじませた。
(Translation:Akane Kofuji/オートスポーツweb )
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4位 | ランド・ノリス | 83 |
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※マイアミGP終了時点
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3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
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