ニュース一覧
レッドブルがコラピント獲得目指し、ウイリアムズと交渉。巨額の移籍補償金が障壁に
2024年11月9日
レッドブルが、ウイリアムズと長期契約を結んでいるフランコ・コラピント獲得のため、チームや彼のマネジメントと交渉を続けている。
【F1第21戦無線レビュー(1)】スタート前から混乱発生「砂にはまった」「違うグリッドについた?」「君は正しい行動をした」
2024年11月8日
2024年F1第21戦サンパウロGP。
ラッセルのタイヤ戦略は誤りだったとメルセデスが認める。一方でノリスと同時のピットインは「理にかなったこと」と主張
2024年11月8日
メルセデスF1は、F1第21戦サンパウロGPのレース前半に首位を走行していたジョージ・ラッセルをピットストップさせたのは誤った判断だったかもしれないと認めたが、トラックサイドエンジニアリングディレクター...
F1ドライバー協会が卑語の過剰な取り締まりを批判、FIA会長に対し抗議の声明。罰金についても疑問を呈する
2024年11月8日
F1ドライバー協会グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション(GPDA)は、FIAに対し、卑語取り締まりに抗議する声明を発表した。
シート喪失のザウバーふたり、F1残留に向け活動中。ボッタスはメルセデスにリザーブで復帰の可能性も
2024年11月8日
2024年シーズン末でキック・ザウバーから離脱することが決まったバルテリ・ボッタスと周冠宇は、来年も何らかの形でF1に関わることを目指して動いている。
バウンシングによるひどい痛みに苦しんだアロンソ「頑張ってくれたメカニック、母国の洪水被災者を思って走り切った」
2024年11月7日
アストンマーティンF1チームのフェルナンド・アロンソは、F1サンパウロGP決勝で背中の痛みに耐えながら何とか完走を果たした。
ボッタスを真剣に検討も、新人ボルトレートを選んだザウバー「最終的に若手で行くと決断。ガブリエルには以前から注目」
2024年11月7日
キック・ザウバー/アウディは、2025年以降のドライバーとして、FIA F2の現ポイントリーダーである20歳のガブリエル・ボルトレートと契約したことを発表、現在レースドライバーを務めるバルテリ・ボッタスと周...
キック・ザウバー、ガブリエル・ボルトレートの起用を発表。2025年はラインアップ一新、ベテラン&ルーキーのコンビに
2024年11月6日
11月6日(水)、ステークF1チーム・キック・ザウバーは、2025年シーズンよりガブリエル・ボルトレートを起用することを発表した。
周冠宇、2024年を最後にキック・ザウバーを離脱「次のキャリアに集中するよ」
2024年11月6日
ステークF1チーム・キック・ザウバーは11月6日、2024年シーズン限りで周冠宇がチームを離れることを発表した。
バルテリ・ボッタス、2024年限りでキック・ザウバーを離れる「素晴らしい旅だった」
2024年11月6日
ステークF1チーム・キック・ザウバーは11月6日、2024年シーズン限りでバルテリ・ボッタスがチームを離れることを明らかにした。
【SNS特集】F1サンパウロGP:雨の大波乱、17番手から逆転優勝のフェルスタッペン。セナを偲びMP4/5Bを駆るハミルトン
2024年11月6日
大雨の影響で土曜の予選は中止、日曜日に予選と決勝が行われることになったサンパウロGPで、レッドブルF1マックス・フェルスタッペンが予選17番手からの大逆転優勝。
低迷アルピーヌが一躍6位! オコンとガスリーのダブル表彰台が約55億円の経済的利益をもたらす可能性
2024年11月6日
アルピーヌは、サンパウロGPでまったく予想外のダブル表彰台を獲得した。
2024年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(2)
2024年11月5日
2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。
2024年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(1)
2024年11月5日
2024年F1第21戦サンパウロGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。
コンストラクターズタイトルを目指すマクラーレン「今後も最優先事項であり続ける」と代表が主張
2024年11月5日
マクラーレンF1のチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、これまでコンストラクターズ選手権のタイトル獲得がチームにとっての最優先事項であり、それは今後も変わらないと主張した。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |