ニュース一覧
ルノーがF1エンジンプログラム終了を正式に発表。アルピーヌは2026年からカスタマーチームに
2024年10月1日
アルピーヌは、2025年末にF1パワーユニット（PU）部門の活動を停止することを発表した。
【F1チーム代表の現場事情：フェラーリ】ライバルのウイングとドライバーのミス。問題が多発したバスールの2週間
2024年10月1日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
F1スペインGPの新プロモーター、マドリード開催での多額の損失を覚悟「協力企業が見つからなかった」
2024年10月1日
マドリードGPの主催者は、F1の商業権保有者との契約に民間のパートナーを参加させる契約をひとつも確保できなかったため、同グランプリがF1世界選手権のカレンダーに追加されてから最初の数年間に大きな損失を...
F1 Topic：シーズン後のルーキーレース開催をF1委員会で議論へ。実現すれば岩佐歩夢も「出場候補のひとり」とCEO
2024年9月30日
シーズン最終戦のアブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで開催されるポストシーズンテストで、ルーキー向けのスプリントレースを開催するかどうかの最後の話し合いが、10月2日に開催されるF1委員会で行われ...
【F1第18戦無線レビュー（2）】貴重な1ポイントを取り返したリカルドにフェルスタッペンが感謝「ありがとう、ダニエル」
2024年9月30日
2024年F1第18戦シンガポールGP。
【F1第18戦無線レビュー（1）】「コラピントはよくやっている」キャリア3戦目の若手が善戦。ペレスも追い抜きに苦労
2024年9月30日
2024年F1第18戦シンガポールGP。
元チーム代表シュタイナーに対するハースの訴訟は棄却される。著書における写真素材の使用は商標侵害にあたらず
2024年9月30日
ジーン・ハースが所有するCNC工作機械メーカーのハース・オートメーションは、元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーとの商標紛争で法的な打撃を受けた。
レッドブル、人気が高いリカルドをアンバサダーに起用したい考え「彼が望むかどうかはまだ分からない」とマルコ
2024年9月30日
ダニエル・リカルドのF1でのキャリアはおそらく終焉を迎えたが、レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、非常に人気の高いリカルドを、今後もレッドブルの活動に何らかの形で関わ...
ニューウェイと契約したアストンマーティン、フェルスタッペンの獲得にも関心
2024年9月30日
アストンマーティンF1のチーム代表マイク・クラックは、ワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンへの関心を示し、チームの野心の大きさを示した。
フェルスタッペン、FIA会長が発した無線の暴言規制案に真っ先に反発／F1時事ネタコラム
2024年9月29日
マックス・フェルスタッペンとFIAが、無線での暴言規制を巡って全面対決の様相を見せている。
リカルドが苦しんだマシントレンドの変化と、自信を打ち砕いたフェルスタッペンの存在【中野信治のF1分析／第18戦】
2024年9月29日
マリーナベイ市街地サーキットを舞台に行われた2024年第18戦シンガポールGPは、ランド・ノリス（マクラーレン）が2位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に20.945秒の大差をつけるポール・トゥ・ウイン...
ルクレール、ニューウェイ獲得失敗に失望なし「個人よりグループが重要。フェラーリの技術陣営は極めて優秀」
2024年9月29日
フェラーリが伝説的なF1デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイをマラネロに引き込もうと最大限の努力を払ったにもかかわらず、ニューウェイはアストンマーティンを選んだ。
【つぶやきグラ天】最後の置き土産
2024年9月28日
つぶやきグランプリ天国 F1第18戦シンガポールGPまんが：村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：価値が高まったF1リザーブドライバーのポジション
2024年9月28日
事件はサーキットの外でも起きている。
RBで走ることを2週間前から知っていたローソン「リカルドのことを思うと、シンガポールを楽しめる心境ではなかった」
2024年9月28日
F1アメリカGPからダニエル・リカルドの代わりにRBのレースドライバーを務めることが決まったリアム・ローソンは、上層部からその決定をシンガポールGP前に知らされており、マリーナベイでの週末を複雑な気分で...
| 12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
| 2位 | ランド・ノリス | 374 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 290 |
| 6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
| 7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
| 8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
| 第23戦 | カタールGP | 12/1 |
Rd19 アメリカ＆Rd20 メキシコ＆Rd21 ブラジルGP号
