ニュース一覧
F1 Topic:走行データがなくても1ストップに賭けたラッセル。予想ほど大きくなかったデグラデーションも一因か
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPでトップでチェッカーフラッグを受けた後、最低重量違反で失格となったジョージ・ラッセル(メルセデス)。
2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(1)
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。
2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(2)
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。
アルボン「夏休み以降はアップグレードがあるはずだから、競争力を取り戻したい」:ウイリアムズ F1第14戦決勝
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは12位、ローガン・サージェントは17位でレースを終えた。
アロンソ8位「激しい戦いの末にポイントを獲得。状況を見て選んだ1ストップ戦略が成功した」/F1第14戦
2024年7月30日
2024年F1ベルギーGP決勝で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは9位でフィニッシュ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)の失格で8位に昇格した。
大規模アップデート導入のアルピーヌ、オコンが9位入賞「最初から最後までペースがよかった」F1第14戦
2024年7月30日
2024年F1ベルギーGP決勝で、アルピーヌのエステバン・オコンは9位で入賞を果たした。
リカルド、繰り上がりで10位入賞「残り数周でオコンを抑え切れなかったのは悔しかった」/F1第14戦決勝
2024年7月30日
2024年F1ベルギーGP決勝で、RBのダニエル・リカルドは、13番グリッドからスタートし、9位でフィニッシュ。
ペレスはシーズン後半戦もレッドブルに残留へ。首脳陣が決断、従業員に報告との報道。RBリカルドのシートも変更なし
2024年7月30日
レッドブル・レーシングは、F1ベルギーGP翌日の月曜日、セルジオ・ペレスをシーズン途中で降ろすかどうかについて協議した結果、サマーブレイク後も彼を残すことを決めたといわれる。
サインツのウイリアムズF1加入が発表。アルボンのチームメイトとして複数年契約、サージェントは離脱へ
2024年7月30日
7月29日、ウイリアムズF1チームはカルロス・サインツが2025年シーズンからチームに加入することを発表した。
ガスリー「明らかに1ストップは可能だったが、戦略の好機を見逃した」:アルピーヌ F1第14戦決勝
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは13位でレースを終えた。
ストロール「上位争いに必要なペースがなかった。チームとしてやるべきことは多い」:アストンマーティン F1第14戦決勝
2024年7月30日
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールは11位でレースを終えた。
スパで行われるピレリのタイヤテストに、アストンマーティンF1からバンドーンが参加へ。2024年型マシンを初ドライブ
2024年7月30日
アストンマーティンF1のテスト兼リザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで行われるピレリのタイヤテストに参加し、F1マシンのステアリングを握る...
ポールから3位のルクレール「マシンの速さは4番目。メルセデスの方が上とは予想外」フェラーリ/F1第14戦
2024年7月29日
2024年F1ベルギーGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは3位、カルロス・サインツは6位だった。
ピアストリ2位でレッドブルとの差を42点に縮める。5位ノリスは「スタート失敗で期待外れのレース」マクラーレン
2024年7月29日
2024年F1ベルギーGP決勝で、マクラーレンのオスカー・ピアストリは2位、ランド・ノリスは5位だった。
繰り上げで勝者となったハミルトン「複雑な気持ちだが、優勝争いに復帰できたことはうれしい」/F1第14戦
2024年7月29日
2024年F1ベルギーGP決勝で、メルセデスのルイス・ハミルトンは3番グリッドからスタートし、ジョージ・ラッセルに続く2位でフィニッシュした。
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |