ニュース一覧
【F1第12戦無線レビュー（2）】「この優勝にはものすごく意味がある」3シーズンぶりの勝利を母国で飾ったハミルトン
2024年7月12日
2024年F1第12戦イギリスGP。
PU開発中止で1億ユーロの節約に。カスタマーエンジン使用を検討するルノー／アルピーヌのパートナー候補にホンダ
2024年7月12日
現在F1ワークスチームとして車体とPU（パワーユニット）を製作しているルノー／アルピーヌだが、PU開発を諦めるのでは、という観測が絶えない。
2025年F1スプリントカレンダーが決定。6戦で実施、オーストリアに代わり、ベルギーが復活
2024年7月12日
FIAとF1が、7月11日、2025年F1スプリントカレンダーを発表した。
「パフォーマンスにはまだ向上の余地がある」連勝を飾ったメルセデスF1、ハンガリー＆ベルギーでアップデートを実施へ
2024年7月12日
メルセデスF1は、新しいフロントウイングやその他のパーツの導入以来、W15が真に競争力のあるマシンとなったことで活気を取り戻している。
“惜しい戦い”が続くマクラーレン「トップ集団ではミスが露呈しやすくなる」とチームボス
2024年7月11日
マクラーレンF1を率いるアンドレア・ステラは、彼のチームが最近のレースでいくつか戦略的なミスを犯していることを率直に認めたが、ほぼ10年間中団で戦ったチームがトップ集団に躍り出た結果、1年前よりもはる...
角田の実力は「我々自身がよく理解している」とレッドブル代表。若手も含め起用の可能性については「チャンスは誰にでもある」
2024年7月11日
2024年F1第12戦イギリスGPのレース後、レッドブルのモーターホームである『ホルツハウス』で開かれたクリスチャン・ホーナー代表の記者会見には、大勢のメディアが集結した。
「チームとしてあまり競争力がなかった」リカルド、予選以上にレースで苦戦した原因を探す／F1第12戦
2024年7月11日
RBのダニエル・リカルドは、先週末のF1第12戦イギリスGPでペースが落ち込んだことに対する答えを探しており、パフォーマンスの低さを正当化するために、彼のVCARB 01に”大きな“穴”を見つけたいと冗談めかして語...
【F1第12戦無線レビュー（1）】「いいコールだ」絶妙なタイミングのピットインで順位を上げたフェルスタッペン
2024年7月11日
2024年F1第12戦イギリスGP。
F1タイヤテストに3チームが参加。ハースは来季デビューのベアマン、マクラーレンはシューマッハーを起用
2024年7月11日
F1イギリスGP終了後の火曜日と水曜日、F1タイヤサプライヤーのピレリは、今年6回目の開発テストを、マクラーレン、ウイリアムズ、ハースの協力のもと、イギリスのシルバーストンサーキットで行った。
イギリスで技術面の進歩を確認したフェラーリF1。ポーパシングの原因を掴むも、次戦は”現行マシン”で対処か
2024年7月11日
フェラーリは、F1第10戦スペインGPでアップグレードを投入したが期待された結果を出せなかったため、SF-24の開発を軌道に戻すために極端な手段を取る可能性がある。
21シーズン目のアロンソが感じるF1の変化「走ることが楽になった分、英雄的な面が減った」
2024年7月11日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、現在42歳、21回目のF1シーズンの真っ只中にある。
シーズン中のペレス解雇の可能性がささやかれるレッドブルF1。問題は理想的な後任候補の欠如か
2024年7月10日
F1の現場で今最もホットな話題のひとつは、セルジオ・ペレスが今シーズン後半もレッドブルにとどまることができるかどうかだ。
アストンマーティンF1、フェラーリの元TDカルディレとの契約を発表。2025年にF1チーフテクニカルオフィサーに就任
2024年7月10日
アストンマーティンF1チームは、7月9日、フェラーリでシャシー担当テクニカルディレクターを務めたエンリコ・カルディレがF1チーフテクニカルオフィサーとして加入することを発表した。
ホーナー代表がペレスへの不満をこぼすも、サポート誓う「Q1敗退は残念。彼とポイントを獲得しなければ」
2024年7月10日
苦境に立たされているレッドブルのドライバー、セルジオ・ペレスは、またしても望ましくない結果でイギリスGPを終えたが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは彼を支え続けている。
苦しい戦況が“避けられたはずのミス”に。フェラーリF1代表はルクレールを擁護／イギリスGP
2024年7月10日
フェラーリF1チームのフレデリック・バスール代表は、シルバーストンでまたもやフラストレーションのたまる週末を過ごし、この4戦で3回目となるポイントなしのレースを終えたシャルル・ルクレールを擁護した。
| 8/30(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 8/31(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/1(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
| 2位 | ランド・ノリス | 241 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 184 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
| 7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
| 10位 | ランス・ストロール | 24 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
| 2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
| 第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第13戦ハンガリーGP＆第14戦ベルギーGP号
