ニュース一覧
ハミルトン、多様性推進の活動を継続も、フェラーリにブラックカラーのマシンは求めず
2024年6月21日
ルイス・ハミルトンはこれまで、F1における多様性と包括性の尊重を強く訴えかけてきた。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：「モントリオールの予選とレースで順調だったのは、うれしい驚き」
2024年6月20日
2024年F1第9戦カナダGPでは惜しくもポールを逃したものの波乱のレースを制し、レーサーとして最高の満足を得られたというマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。
フェラーリF1のルクレールがパリオリンピックの聖火ランナーを務める「母国の通りで聖火を運ぶ役に選ばれて光栄」
2024年6月20日
6月18日、フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、オリンピック聖火がモンテカルロの街路を通過する短い旅に同行した。
海外ライターF1コラム：チームプレイヤーとして最高のマグヌッセンと最低のオコンが直面する運命の岐路
2024年6月20日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
鈴鹿サーキット、F1日本GP後にチャリティ販売した応援のぼりの収益を日本赤十字社に寄付
2024年6月20日
鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは6月20日、2024年F1第4戦日本GP後にチャリティ販売を実施したF1ドライバー応援のぼりについて、売上金から諸経費を除いた5、188、484円を日本赤十字社に寄付し...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第7回】ケビンとニコのフィードバックを信じたフルウエットスタートは「正しい判断」
2024年6月20日
2024年シーズンで9年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
F1デビュー間近と噂のアントネッリ。今季ウイリアムズでサージェントのシートを得る可能性も
2024年6月20日
FIAが、F1グランプリに出場するドライバーの最低年齢に関する規則を変更したというニュースは、多くの経験豊富な観測筋に衝撃を与えた。
ドライビング能力だけではない影響力。サインツ獲得の可否がアウディF1の分水嶺となる可能性
2024年6月20日
ルイス・ハミルトンにシートを譲るために、今季2024年の終わりにフェラーリF1を離れることを余儀なくされたカルロス・サインツは、次のチームをどこにするか決めようとしているところだ。
F1昇格を望むドゥーハン。これまで以上に準備は整ったと自信「1日ごと、セッションごとに真剣に取り組んでいる」
2024年6月20日
アルピーヌF1のリザーブドライバーを務めるジャック・ドゥーハンは、2025年にアルピーヌのレースシートを獲得する準備が「これまで以上に整っている」と感じている。
パドック裏話：天邪鬼なハミルトンの冗談センス
2024年6月19日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
松田次生のF1目線：ハミルトンの後任にアントネッリ起用はアリ。元気がないベテランと自分勝手なドライバー
2024年6月19日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサ...
ルノーF1が2026年PUプロジェクト中止を検討との噂。アルピーヌが他社製PU搭載という不合理なシナリオは起こり得るのか
2024年6月19日
アルピーヌF1チーム代表ブルーノ・ファミンが、2026年のパワーユニット（PU）供給について、FIAおよび数社のパワーユニット・マニュファクチャラーと協議を行い、ルノー製PUに代わり、他のマニュファクチャラー...
例年よりも遅い時期の開催。気温上昇などの影響で3ストップの可能性も／ピレリF1スペインGPプレビュー
2024年6月19日
今週末のF1第10戦スペインGPに向けて、ピレリは最も固い組み合わせのタイヤを持ち込む。
F1パワートレイン事情：フェルスタッペンのERS系トラブル調査に時間がかかるワケ
2024年6月18日
F1第9戦カナダGPでは、以下のドライバーが新しいパワーユニットを投入してきた。
メルセデスF1はピット作業も大幅に改善。デザインチームと現場のクルー双方による「すべての範囲における努力」の賜物
2024年6月18日
メルセデスF1のテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、F1第9戦カナダGPの週末のピットストップ作業について、チームが大幅な進歩を遂げたことを称賛した。
| 8/30(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 8/31(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/1(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
| 2位 | ランド・ノリス | 241 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 184 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
| 7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
| 10位 | ランス・ストロール | 24 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
| 2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
| 9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
| 第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第13戦ハンガリーGP＆第14戦ベルギーGP号
