ニュース一覧
F1シート獲得を切望するローソン。ホーナーやマルコらと話し合いを行うも、将来については「見当がつかない」と明かす
2024年6月7日
リアム・ローソンの名前は2025年のF1ドライバー市場に関する議論にほとんど登場していないが、ローソンは自身の将来について何か行動を起こす前に、レッドブルがRBの来年のラインアップについて決定を下すのを...
F1新世代マシンの主な変更点。新機能『アクティブ・エアロダイナミクス』と『マニュアル・オーバーライド』が追加
2024年6月7日
FIAは、6月6日、2026年の新F1技術レギュレーションの詳細を発表した。
【ギャラリー】FIAが2026年F1新世代カーのレンダリング画像を発表。“機敏さ”をテーマに軽量&小型化。DRSは廃止
2024年6月7日
FIAは、6月6日、2026年の新F1技術レギュレーションの詳細を発表した。
故パーネリ・ジョーンズがF1に挑んだ3年間。マリオ・アンドレッティを乗せたチームUSAの戦い
2024年6月7日
アンドレッティ・グローバルのF1参入申請をめぐる議論が白熱するなか、火曜日にひとりの元F1チームオーナーが90歳で亡くなった。
アルピーヌF1は“オコンの出場停止を望んでいた”とフランス紙が報道。チームの弁護団は法的な反論を懸念か
2024年6月7日
フランスの日刊紙『L’Equipe』が報じたところによると、アルピーヌF1は前戦モナコGPでチームメイトのピエール・ガスリーと接触したエステバン・オコンを、今週の第9戦カナダGPで出場停止にする予定だったという。
自分は「チャンスに恵まれている」と認めるノリス。一方でF1を目指した際に父親からの資金援助は望まなかったと語る
2024年6月7日
マクラーレンのランド・ノリスは、自身の才能によってF1に到達できたことを誇りに思っており、モータースポーツの最高峰を目指すにあたって父親からの資金援助を望んだことは決してなかったと主張している。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い:厳しい週末となったモナコ「唯一ポジティブなことは、自分たちの弱点がわかっていること」
2024年6月6日
F1第8戦モナコGPでは予選で苦戦し決勝では6位に終わったマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。
アルピーヌF1のドゥーハンがオコンに代わりカナダのFP1に出場へ。ルーキー起用規則に基づく変更
2024年6月6日
アルピーヌF1チームは、F1第9戦カナダGPのフリープラクティス1回目に、リザーブドライバーのジャック・ドゥーハンが出場することを発表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:激怒する大富豪の影響にさらされるアストンマーティン
2024年6月6日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスにはFEやハイパーカーで経験を積んだスタッフが多く在籍。ラッセルは2026年導入のPU新規則に自信
2024年6月6日
F1の次世代エンジンが迫ってきているが、ジョージ・ラッセルは、メルセデスがこの変化を活かすのに“最高の立場”にいると考えている。
デイル・コイン、ミック・シューマッハーとインディカー参戦の可能性について話をしていると認める
2024年6月6日
インディカーチームのオーナーであるデイル・コインは、メルセデスF1のリザーブドライバーであるミック・シューマッハーと、NTTインディカー・シリーズに参戦する可能性について話し合いをしていると述べている。
F1パワートレイン事情:角田のモナコGP初入賞をアシストしたホンダRBPTの“ディフェンス・モード”
2024年6月5日
第7戦エミリア・ロマーニャGPでは、以下の4人が新しいパワーユニットを投入してきた。
松田次生のF1目線:モナコでは消極的な作戦も「いまの角田裕毅選手はハミルトンと互角に戦える」
2024年6月5日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサ...
クラッシュ前からオコン放出を決めていたアルピーヌF1。ガスリーには契約延長を望む
2024年6月5日
アルピーヌF1チームが、エステバン・オコンの2024年シーズン末での離脱を発表したタイミングから、オコンがF1モナコGPでチームメイトに接触したことで、チームが彼との契約を延長しないことを決めたのだという...
カナダGPの舞台ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットに再舗装が実施。ピレリはグレイニングを懸念
2024年6月5日
タイヤのオーバーヒートは、2024年のF1世界選手権が始まって以来、繰り返し話題になっている。
8/30(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
8/31(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/1(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 303 |
2位 | ランド・ノリス | 241 |
3位 | シャルル・ルクレール | 217 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 197 |
5位 | カルロス・サインツ | 184 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 164 |
7位 | セルジオ・ペレス | 143 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 128 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 446 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 438 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 407 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 292 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 74 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 6 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第16戦 | イタリアGP | 9/1 |
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/15 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |