ニュース一覧
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：厳しい週末となったモナコ「唯一ポジティブなことは、自分たちの弱点がわかっていること」
2024年6月6日
F1第8戦モナコGPでは予選で苦戦し決勝では6位に終わったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。
アルピーヌF1のドゥーハンがオコンに代わりカナダのFP1に出場へ。ルーキー起用規則に基づく変更
2024年6月6日
アルピーヌF1チームは、F1第9戦カナダGPのフリープラクティス1回目に、リザーブドライバーのジャック・ドゥーハンが出場することを発表した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：激怒する大富豪の影響にさらされるアストンマーティン
2024年6月6日
事件はサーキットの外でも起きている。
メルセデスにはFEやハイパーカーで経験を積んだスタッフが多く在籍。ラッセルは2026年導入のPU新規則に自信
2024年6月6日
F1の次世代エンジンが迫ってきているが、ジョージ・ラッセルは、メルセデスがこの変化を活かすのに“最高の立場”にいると考えている。
デイル・コイン、ミック・シューマッハーとインディカー参戦の可能性について話をしていると認める
2024年6月6日
インディカーチームのオーナーであるデイル・コインは、メルセデスF1のリザーブドライバーであるミック・シューマッハーと、NTTインディカー・シリーズに参戦する可能性について話し合いをしていると述べている。
F1パワートレイン事情：角田のモナコGP初入賞をアシストしたホンダRBPTの“ディフェンス・モード”
2024年6月5日
第7戦エミリア・ロマーニャGPでは、以下の4人が新しいパワーユニットを投入してきた。
松田次生のF1目線：モナコでは消極的な作戦も「いまの角田裕毅選手はハミルトンと互角に戦える」
2024年6月5日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2024年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのチームアンバサ...
クラッシュ前からオコン放出を決めていたアルピーヌF1。ガスリーには契約延長を望む
2024年6月5日
アルピーヌF1チームが、エステバン・オコンの2024年シーズン末での離脱を発表したタイミングから、オコンがF1モナコGPでチームメイトに接触したことで、チームが彼との契約を延長しないことを決めたのだという...
カナダGPの舞台ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットに再舗装が実施。ピレリはグレイニングを懸念
2024年6月5日
タイヤのオーバーヒートは、2024年のF1世界選手権が始まって以来、繰り返し話題になっている。
メルセデスF1、カナダGPではハミルトンにも新型ウイングを投入へ「モナコでの週末は励みになった」と代表
2024年6月5日
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ウォルフは、今週末のF1第9戦カナダGPではジョージ・ラッセルに続きルイス・ハミルトンも、前回モナコで導入された改良型フロントウイングを使用すると語った。
マクラーレンF1リザーブの平川亮が2022年型マシンで走行。F1チームのプライベートテストが相次ぐ
2024年6月5日
マクラーレンF1チームは、6月4日、オーストリアでプライベートテストを行い、リザーブドライバーの平川亮が2022年型MCL36で走行したことを明らかにした。
レッドブルF1、セルジオ・ペレスとの契約を2年延長。少なくとも2026年まではフェルスタッペンとのコンビを継続へ
2024年6月5日
オラクル・レッドブル・レーシングは、セルジオ・ペレスとの契約を2年延長したことを発表した。
アストンマーティンF1がフェラーリのテクニカルディレクターに高額オファー。オーナーは現職のファローズに不満
2024年6月5日
フェラーリはF1市場の中心であり、ここ数週間でいくつか注目度の高い採用が行われた。
フォードのモータースポーツ責任者がGM／キャデラックのF1参戦を支持「このスポーツに迎え入れたい」
2024年6月5日
フォードのモータースポーツ責任者マーク・ラッシュブルックは、近い将来にライバルメーカーのゼネラルモーターズ（GM）がアンドレッティ・グローバルと提携し、F1に参入することを支持すると発言した。
パドック裏話：ピアストリ、ファンに対する生真面目さが裏目にでてあわや立ち往生
2024年6月4日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
| 9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
| 2位 | ランド・ノリス | 279 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 190 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
| 2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
| 9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
Rd17 アゼルバイジャン＆Rd18 シンガポールGP号
