ニュース一覧
【インタビュー】岩佐歩夢、F1マシンで初走行へ「FIA F2で培ってきた経験をどれくらい活かせるのか楽しみ」
2023年11月28日
11月28日（火）、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで、タイヤ＆ヤングドライバーテストが開始された。
岩佐歩夢、FIA F2王者プルシェールらが登場。角田も午後のセッションに参加へ／F1タイヤ＆若手ドライバーテスト
2023年11月28日
11月28日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで、タイヤ＆ヤングドライバーテストが行われる。
2023年F1第23戦アブダビGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
2023年11月28日
2023年F1第23戦アブダビGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。
2023年F1第23戦アブダビGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
2023年11月28日
2023年F1第23戦アブダビGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。
【つぶやきグラ天】理不尽な罠
2023年11月26日
つぶやきグランプリ天国 2023年第22戦ラスベガスGPまんが：村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
【F1アブダビGP予選の要点】角田の自己最高グリッド獲得は弾みになるか。選手権7位を争うライバルを予選で上回る
2023年11月26日
F1第23戦アブダビGPの予選は、超僅差の予選セッションだった。
レッドブル＆HRC密着：最後は自己ベスト更新ならずもポール獲得。全セクターをミスなくまとめたフェルスタッペン
2023年11月26日
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、今シーズン最後となったF1第23戦アブダビGPの予選をポールポジションで締めくくった。
【角田裕毅F1第23戦分析】トラックポジションも問題なし。コーナーごとの細かなデフ調整も自己最高グリッド獲得に繋がる
2023年11月26日
角田裕毅（アルファタウリ）がF1最終戦アブダビGPの予選で6番手を獲得した。
【正式結果】2023年F1第23戦アブダビGP予選
2023年11月26日
現地時間11月25日、2023年F1第23戦アブダビGPの予選がヤス・マリーナ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得した。
2023年F1第23戦アブダビGP TV放送＆タイムスケジュール
2023年11月26日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称：ヤス・マリーナ・サーキット・全長：5.281km／レース距離：306.183km・周回数：58／コーナー数：16・ラップレコード：1分26秒103（マックス・フェルスタッペン／2...
フェルスタッペン車でF1公式プラクティスデビューを果たしたジェイク・デニス「最初のランで度肝を抜かれた」／F1第23戦
2023年11月25日
2023年F1アブダビGPの金曜FP1に、若手ドライバー枠として、10人のドライバーが出場した。
レッドブル＆HRC密着：FP2は2度の赤旗で予定したプログラムを消化できず。フェルスタッペンはアンダーステアに苦労
2023年11月25日
F1第23戦アブダビGPの初日のレッドブルの順位は、マックス・フェルスタッペンが3番手、セルジオ・ペレスが5番手だった。
【角田裕毅F1第23戦分析】最終戦でフロアを改良、セットアップ作業に徹した初日。グレイニングの改善にも取り組む
2023年11月25日
F1最終戦アブダビGPに向けて、アルファタウリはアップデートを持ち込んできた。
F1委員会、スプリント制の変更、ドライバー冷却システム導入に合意。2026年型マシンの開発は2024年末まで禁止
2023年11月25日
2023年F1最終戦アブダビGPの金曜、今年最後のF1コミッション会合が行われ、スプリント・フォーマット、タイヤブランケット、ドライバーの冷却システム等について議論が行われた。
平川亮がアブダビGPを訪問。チームとの作業の進め方や取り組みに着目「肌で感じられてよかった」／F1インタビュー（1）
2023年11月25日
平川亮が、ヤス・マリーナ・サーキットで開催されている2023年F1第23戦アブダビGPを訪れた。
| 11/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 11/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 11/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 575 |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 285 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 234 |
| 4位 | フェルナンド・アロンソ | 206 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 206 |
| 6位 | ランド・ノリス | 205 |
| 7位 | カルロス・サインツ | 200 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 175 |
| 9位 | オスカー・ピアストリ | 97 |
| 10位 | ランス・ストロール | 74 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 860 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 409 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 406 |
| 4位 | マクラーレンF1チーム | 302 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム | 280 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 120 |
| 7位 | ウイリアムズ・レーシング | 28 |
| 8位 | スクーデリア・アルファタウリ | 25 |
| 9位 | アルファロメオF1チーム・ステーク | 16 |
| 10位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 12 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/29 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/5 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/18 |
| 第23戦 | アブダビGP | 11/26 |
第20戦 メキシコGP ＆ 第21戦 ブラジルGP 合併号
