ニュース一覧
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第19回前編】スプリント予選のタイヤ選択は的中。ドライバーは難コースにも慌てず適応
2021年11月24日
2021年シーズンで6年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
3位表彰台を獲得したアロンソ。100回目の大台に向け2022年のさらなる飛躍を誓う
2021年11月24日
F1第20戦カタールGPで3位入賞を果たしたフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：マゼピンの涙にチーム内外で温度差
2021年11月24日
事件はサーキットの外でも起きている。
レッドブルF1代表の侮辱発言は「受け入れられない」とレースディレクター。黄旗を出したマーシャルの判断を擁護
2021年11月24日
FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシは、F1第20戦カタールGPでレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーがマーシャルの仕事を批判した際の受け入れがたい言動に対し、公式の警告が発せられたこ...
メルセデスF1、レッドブルが恐れる“ロケットエンジン”をサウジアラビアで使用へ。高速サーキットで威力を発揮するか
2021年11月24日
メルセデスは、F1第21戦サウジアラビアGPで勝利を狙うため、ルイス・ハミルトンに最も走行距離が少ないエンジンを使用させると述べている。
初開催のF1カタールGPで相次いだ左フロントタイヤのパンク。ボッタスら4名は「前兆がなかった」と振り返る
2021年11月24日
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、日曜日のF1第20戦カタールGPで左フロントタイヤの不具合に見舞われた最初のひとりだった。
タイヤ管理とペレスの猛追。アルピーヌF1、アロンソの3位獲得に向け終盤は「緊迫していた」と振り返る
2021年11月23日
アルピーヌF1チームのエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、チームはF1第20戦カタールGPの“緊迫した”最後の数周に耐えていたと述べている。
ラティフィ「パンクが起きた時には何の前兆もなかったので、戦略を変えられなかった」：ウイリアムズ F1第20戦決勝
2021年11月23日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのジョージ・ラッセルは17位、ニコラス・ラティフィはリタイアでレースを終えた。
シューマッハー「なんとか戦略を機能させることができて、いいレースだった」：ハース F1第20戦決勝
2021年11月23日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースが行われ、ハースのミック・シューマッハーは16位、ニキータ・マゼピンは18位でレースを終えた。
ライコネン「スタートが決まり、レースが進むにつれてクルマが改善された」：アルファロメオ F1第20戦決勝
2021年11月23日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースが行われ、アルファロメオのキミ・ライコネンは14位、アントニオ・ジョビナッツィは15位でレースを終えた。
リカルド「燃料系トラブルにより、燃費を抑えて走ったことがレースに影響」：マクラーレン F1第20戦決勝
2021年11月23日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースが行われ、マクラーレンのダニエル・リカルドは12位でレースを終えた。
F1ブラジルGP：技術規則違反が見つかったハミルトン車のDRS。原因は「2本のネジの緩み」
2021年11月23日
メルセデスは、2021年F1第19戦ブラジルGPでルイス・ハミルトン車のDRSが検査に通らなかったのは、リヤウイングの2本のネジが緩んでいたためであることを明らかにした。
F1第20戦カタールGP決勝トップ10ドライバーコメント（2）
2021年11月22日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。
F1第20戦カタールGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
2021年11月22日
2021年F1第20戦カタールGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。
ノリス、タイヤのパンクで9位に後退「自分の落ち度ではないだけに残念で仕方ない」マクラーレン／F1第20戦決勝
2021年11月22日
2021年F1カタールGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは9位でフィニッシュした。
| 7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/6(日) | 決勝 | 23:00〜 |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
| 2位 | ランド・ノリス | 201 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
| 9位 | エステバン・オコン | 23 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
