ニュース一覧
F1の予算制限が複雑化し、FIAの取り締まり作業は一部限界か。監視方法を見直す可能性も
2021年8月26日
レッドブルは、第10戦イギリスGPと第11戦ハンガリーGPでのアクシデントによる損害は300万ユーロ（約3億8600万円）だと主張している。
アロンソ、新規則導入後のF1では「序盤戦を制したチームが4、5年にわたって優位に立つ」と予想
2021年8月26日
アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、2022年シーズンに導入される新レギュレーションのもとで、F1のトップチームがいいパフォーマンスを発揮できる「保証はまったくない」うえ、予想外の結果も生まれるだ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：メルセデスのフォーミュラEチームからふたりのドライバーがシート探しへ
2021年8月25日
事件はサーキットの外でも起きている。
レッドブル・ホンダF1がベルギーGPで50戦目の節目「タイトルを争うまでに成長した歩みを思うと感慨深い」と田辺TD
2021年8月25日
2021年F1第12戦ベルギーGPは、ホンダとレッドブル・レーシングがパートナーシップを結んでから50戦目の節目にあたる。
【有料記事】ボッタス、あくまでもメルセデスF1の決断を待つ姿勢は変わらず
2021年8月25日
バルテリ・ボッタスは、メルセデスF1との間で6シーズン目の契約を交わす可能性がわずかでもあるかぎり、他のチームからたとえ長期契約を提示されたとしても、早まってサインするつもりはないようだ。
F1が新たな『オーバーテイク賞』を創設、年間追い越し回数最多ドライバーを表彰へ。現時点の首位はベッテル
2021年8月25日
F1は、仮想通貨のエコシステムを構築する企業Crypto.comとのパートナーシップのもとで、新たに『オーバーテイク賞』を創設することを発表した。
アルピーヌF1のブコウスキー、2022年型マシン開発における緊密なチーム同士の協業やコピー行為の再発を懸念
2021年8月25日
アルピーヌF1チームのエグゼクティブディレクターを務めるマルチン・ブコウスキーは、規則違反の可能性があるチーム間の協業を、FIAが厳重に監視することを求めると述べている。
フェラーリF1の風洞使用時間は前年から1回分増加「アドバンテージは0.1秒に満たないが重要」とチーム代表
2021年8月25日
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、今年割り当てられた追加の風洞使用時間は、2021年型マシンの0.1秒に満たないわずかな改善にしかつながらないと述べている。
カシオ『EDIFICE』に新たなアルファタウリコラボモデル登場。ネイビーに蛍光イエローがアクセント
2021年8月24日
カシオ計算機は8月24日、“Speed and Intelligence”をコンセプトとした高機能メタルウオッチ『EDIFICE（エディフィス）』の新製品として、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダとのコラボレーションモデル『EQB...
ガスリーは「トップドライバーよりも優れたパフォーマンスを発揮している」と元F1王者バトンが評価
2021年8月24日
元F1チャンピオンのジェンソン・バトンは、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）の2021年シーズン前半戦のパフォーマンスに感心しており、ガスリーは現在“集中すべきところに集中している”おかげで、...
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る／前半戦レビュー】10点満点で6点。後半戦に成長し、首脳陣の期待に応える必要あり
2021年8月24日
2021年に7年ぶりに日本人F1ドライバーが登場した。
初のF1カタールGPが2021年に開催か。後半戦カレンダーは今週発表の見込み
2021年8月24日
2021年F1後半戦に初のカタールGP（ロサイル・インターナショナル・サーキット）が開催される可能性が高まっていることが分かった。
ペレス、ヘルムート・マルコの容赦ない言葉を恐れず「すぐに考えを伝えてくれる人がいるのはいいこと」
2021年8月24日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、常に率直にものを言う。
ソーシャルメディアに関心を持たないベッテル「自分のため、きっかけを与えるため」に行動を起こすと語る
2021年8月24日
アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは、F1での仲間のドライバーやチームがインターネット上の様々なプラットフォームで圧倒的な存在感を示しているにもかかわらず、ソーシャルメディアから遠ざかると...
【F1インタビュー】ボッタス「僕のパフォーマンスは落ちていない」マシン改善も継続、ライバルと互角に戦えると確信
2021年8月24日
2021年シーズン前半戦の終了直前、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チームのバルテリ・ボッタスがリモート会見に登場した。
| 9/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 400 |
| 2位 | セルジオ・ペレス | 223 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
| 4位 | フェルナンド・アロンソ | 174 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 150 |
| 6位 | シャルル・ルクレール | 135 |
| 7位 | ランド・ノリス | 115 |
| 8位 | ジョージ・ラッセル | 115 |
| 9位 | オスカー・ピアストリ | 57 |
| 10位 | ランス・ストロール | 47 |
| 1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 623 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 305 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 285 |
| 4位 | アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム | 221 |
| 5位 | マクラーレンF1チーム | 172 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 84 |
| 7位 | ウイリアムズ・レーシング | 21 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 12 |
| 9位 | アルファロメオF1チーム・ステーク | 10 |
| 10位 | スクーデリア・アルファタウリ | 5 |
第14戦オランダGP＆第15戦イタリアGP 合併号
