ニュース一覧
フェラーリF1の風洞使用時間は前年から1回分増加「アドバンテージは0.1秒に満たないが重要」とチーム代表
2021年8月25日
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、今年割り当てられた追加の風洞使用時間は、2021年型マシンの0.1秒に満たないわずかな改善にしかつながらないと述べている。
カシオ『EDIFICE』に新たなアルファタウリコラボモデル登場。ネイビーに蛍光イエローがアクセント
2021年8月24日
カシオ計算機は8月24日、“Speed and Intelligence”をコンセプトとした高機能メタルウオッチ『EDIFICE(エディフィス)』の新製品として、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダとのコラボレーションモデル『EQB...
ガスリーは「トップドライバーよりも優れたパフォーマンスを発揮している」と元F1王者バトンが評価
2021年8月24日
元F1チャンピオンのジェンソン・バトンは、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)の2021年シーズン前半戦のパフォーマンスに感心しており、ガスリーは現在“集中すべきところに集中している”おかげで、...
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る/前半戦レビュー】10点満点で6点。後半戦に成長し、首脳陣の期待に応える必要あり
2021年8月24日
2021年に7年ぶりに日本人F1ドライバーが登場した。
初のF1カタールGPが2021年に開催か。後半戦カレンダーは今週発表の見込み
2021年8月24日
2021年F1後半戦に初のカタールGP(ロサイル・インターナショナル・サーキット)が開催される可能性が高まっていることが分かった。
ペレス、ヘルムート・マルコの容赦ない言葉を恐れず「すぐに考えを伝えてくれる人がいるのはいいこと」
2021年8月24日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、常に率直にものを言う。
ソーシャルメディアに関心を持たないベッテル「自分のため、きっかけを与えるため」に行動を起こすと語る
2021年8月24日
アストンマーティンのセバスチャン・ベッテルは、F1での仲間のドライバーやチームがインターネット上の様々なプラットフォームで圧倒的な存在感を示しているにもかかわらず、ソーシャルメディアから遠ざかると...
【F1インタビュー】ボッタス「僕のパフォーマンスは落ちていない」マシン改善も継続、ライバルと互角に戦えると確信
2021年8月24日
2021年シーズン前半戦の終了直前、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チームのバルテリ・ボッタスがリモート会見に登場した。
ホンダF1辛口コラム 前半戦総括:効果のないメルセデスとの心理戦を止めてレースに集中を
2021年8月23日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム 前半戦総括:メルセデスとの真っ向勝負で、“記憶と記録”に残る最後のシーズンへ
2021年8月23日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
マイケル・アンドレッティがF1参入に関心。既存チーム買収のため交渉開始か
2021年8月23日
アンドレッティ・オートスポートを率いるマイケル・アンドレッティが、F1への参入に関心を持っていることを認めた。
ペレスは「期待した役割を果たしている」とレッドブルF1代表。2022年シーズンの残留を示唆
2021年8月23日
レッドブル・ホンダのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスはレッドブルのあらゆる期待に応えたと語り、おそらく2022年もレッドブル・ホンダに残留するだろうと示唆した。
メルセデスF1のドライバー発表は9月の予定「ボッタスとラッセルのどちらを選ぶか、決断はこれから」と代表
2021年8月23日
メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンの2022年チームメイトに誰を選ぶかの最終決定が、当初の予想よりも遅れる見通しであることを明かした。
レッドブルF1のニューウェイ、大きな成長遂げたフェルスタッペンを称賛「ミスをせず、冷静さを失わない」
2021年8月23日
レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューウェイは、これまで自身が出会ったなかで最高のレーサーのひとりにマックス・フェルスタッペンを挙げた。
入国ビザと1500人の防疫体制の課題……F1日本GP中止決断の背景【モビリティランド田中薫社長会見】
2021年8月22日
8月18日、F1日本グランプリを開催する鈴鹿サーキットから発表された、2021年のF1日本GPの開催中止の報。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |