ニュース一覧
ハミルトン、持続可能性に反するF1マシンの重量増加に苦言「重くなれば無駄に使うエネルギーが増える」
2021年6月16日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、長年にわたりF1マシンの重量が定期的に増加されることは、グランプリレースの持続可能性推進に反しており、スポーツを間違った方向に導く可能性があると述べている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：メルセデスF1代表、連戦の合間にハミルトンと契約交渉を開始
2021年6月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
高速市街地コース、バクーで躍動したレッドブル・ホンダ。チームが望み続けた“助っ人ペレス”の存在
2021年6月15日
2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPの週末、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は2度の不運に見舞われた。
パドック裏話 アゼルバイジャンGP編：首相が参加するプロモーションにもドライバーは我関せず
2021年6月15日
ドライバーにクルマを走らせること以外の仕事をさせるのは、チームにとって時にはかなり難しかったりもする。
【松田次生のF1目線】松田次生のF1目線：ここ2戦ミスが続いたメルセデス、今後どう対処するのかが中盤戦の見どころか
2021年6月15日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、現在はスーパーGTでニスモのワークス車両でGT500を戦い、スーパーフォーミュラではチーム監督としてKCMGを率いる松田次生がF1について語る連載企画。
『マクラーレンvsウイリアムズ』Racing on最新号特集、ナイジェル・マンセル インタビュー
2021年6月15日
現在発売中の雑誌『レーシングオン No.513』では、40年以上にわたりF1で活躍を続けてきた名門チーム、マクラーレンとウイリアムズの足跡と近未来について特集している。
F1メキシコGPの中止はほぼ確実。10月末にオースティンでの2連戦開催にアメリカGP主催者が同意
2021年6月15日
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）が今年F1の連戦を行うふたつ目のサーキットになることを、COTAの関係筋が認めた。
英国人ライターのF1ルーキーペア観察日記：今季ベストリザルトも、僚友たちを怒らせたマゼピン
2021年6月15日
2021年F1にデビューしたミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンは、ともにハースF1チームで初めてのシーズンを送っている。
【あなたは何しに？】アルピーヌF1でリザーブを務めるクビアトに、古巣アルファタウリのマシンについて質問
2021年6月15日
第6戦アゼルバイジャンGPのパドックにダニール・クビアトの姿があった。
F1タイヤトラブルの調査に伴い、規定内圧違反説が浮上。ピレリ、タイヤ自体に問題なしとの結論か
2021年6月15日
F1第6戦アゼルバイジャンGPで発生したタイヤトラブルについて、ピレリは詳細な調査を行い、報告書をまとめ、フランスGP前にそれを発表する予定だ。
アストンマーティンF1代表、ベッテルの加入でレースに対するチーム全体のアプローチが変わったと明かす
2021年6月15日
アストンマーティンF1のCEO兼チーム代表を務めるオットマー・サフナウアーは、セバスチャン・ベッテルの加入により、チームのレース週末に対するアプローチ方法が大きく変わったと語った。
ホンダ辛口コラム F1第6戦：予想できないタイヤトラブルでワンツーフィニッシュが台無しに
2021年6月14日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダ甘口コラム F1第6戦：回生エネルギーに弱点を抱えていたホンダPUが大きく進化
2021年6月14日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
3分で読むF1ココだけの話：ピレリ、バクーでのタイヤトラブルはスタンディングウェーブ現象が原因？
2021年6月14日
第6戦アゼルバイジャンGPで起きた2件のタイヤトラブルについて、レース後、ピレリのマリオ・イゾラ（ヘッド・オブ・カーレーシング）が初見を公表した。
バクー無得点に終わった王者ハミルトン。レッドブル・ホンダの速さがブレーキマジック操作ミスを誘発か
2021年6月14日
2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPは前戦モナコに続いての市街地レース。
| 9/10(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/11(土) | フリー走行2回目 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 9/12(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 226.5 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 221.5 |
| 3位 | バルテリ・ボッタス | 141 |
| 4位 | ランド・ノリス | 132 |
| 5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
| 6位 | シャルル・ルクレール | 104 |
| 7位 | カルロス・サインツJr. | 97.5 |
| 8位 | ダニエル・リカルド | 83 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 66 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 50 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 362.5 |
| 2位 | レッドブル・レーシング・ホンダ | 344.5 |
| 3位 | マクラーレンF1チーム | 215 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | 201.5 |
| 5位 | アルピーヌF1チーム | 95 |
| 6位 | スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ | 84 |
| 7位 | アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 59 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 22 |
| 9位 | アルファロメオ・レーシング・オーレン | 3 |
| 10位 | ウラルカリ・ハースF1チーム | 0 |
2021年F1第11戦ハンガリーGP号
