ニュース一覧
ウイリアムズF1、新マシン発表時にARを使用した演出を実施。『FW43B』実物大3Dモデルを投影可能に
2021年3月3日
ウイリアムズ・レーシングは、今週予定されている2021年型マシン『FW43B』のオンライン発表会において、F1のファンに楽しんでもらうため、AR(拡張現実)の技術を使った斬新な演出を施すと発表した。
【津川哲夫F1新車私的解説】レッドブル、空力問題解決で開幕前にさらにアップデートか。RB16Bは足回り構成を変更
2021年3月3日
今シーズンのレッドブルはアルファタウリに次いで、また厄介な新車発表をしてくれた。
1年契約のハミルトン、F1での8冠達成に意欲も「原動力の中心は変化」
2021年3月3日
メルセデス-AMGペトロナスF1チームが開催した2021年型マシン『F1 W12 Eパフォーマンス』の発表会に出席したルイス・ハミルトンは、今もレースへの情熱を持ち、優勝とタイトルを手に入れることを目標にしている...
「2年前より強くなった」アロンソ、F1復帰に向け準備は万全と強調。けがから順調に快復、テストには出席とCEO
2021年3月3日
2021年にアルピーヌF1チームと契約し、F1に復帰するフェルナンド・アロンソが、今の自分はドライバーとして最高の状態であると語り、2年のブランクも、2月に負ったけがの影響も否定した。
2021年型アルピーヌF1『A521』:目標は表彰台。大改革ではなく進化を達成、PUの信頼性と性能にも自信あり
2021年3月3日
アルピーヌF1チームは、3月2日、2021年の体制およびニューマシンの発表会をバーチャル開催、アルピーヌのCEOのローラン・ロッシ、チームのエグゼクティブディレクターであるマルチン・ブコウスキー、新たにレー...
ダニール・クビアト、アルピーヌF1のリザーブドライバーに就任「開発を助けるため、経験を発揮したい」
2021年3月3日
3月2日(日本時間3日)、アルピーヌF1チームは2021年型マシン『A521』を発表し、同時にリザーブドライバーにダニール・クビアトを起用することを発表した。
【ギャラリー】2021年型アルピーヌF1マシン『A521』
2021年3月3日
3月2日(日本時間3日)に公開されたアルピーヌF1の2021年型マシン『A521』をギャラリー形式でお届け。
新生アルピーヌF1チーム、2021年型マシン『A521』を初披露。復帰のアロンソ&オコンのペアで中団トップを狙う
2021年3月3日
3月2日(日本時間3日)、アルピーヌF1チームは、2021年型マシン『A521』を発表した。
メルセデスF1新パワーユニット『M12』:MGU-Kの問題点を解決し“完全に新しいイノベーション”を導入
2021年3月2日
2021年型メルセデス『F1 W12 Eパフォーマンス』に搭載するパワーユニット『M12 Eパフォーマンス』の開発について、メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズは、さらに一歩前進を遂げるため、あらゆ...
2021年メルセデスF1『W12 Eパフォーマンス』:新規定に奪われるタイムを取り戻せたか。開発トークンの使用箇所は秘密
2021年3月2日
メルセデス-AMGペトロナスF1チームは3月2日、2021年型マシン『F1 W12 Eパフォーマンス』の発表会を行った。
【ギャラリー】2021年型メルセデスF1マシン『W12』
2021年3月2日
3月2日(火)に公開されたメルセデスAMGペトロナス・F1チームの2021年型マシン『W12 Eパフォーマンス』をギャラリー形式でお届け。
王者メルセデスF1が2021年型新マシン『W12』を公開。ブラックのカラーリングを継続、前人未到の8連覇へ
2021年3月2日
3月2日(火)、メルセデスAMGペトロナス・F1チームは、2021年シーズンを戦う新しいマシン『メルセデス-AMG F1 W12 Eパフォーマンス』を公開した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:人口密集地でのレース開催は“難題”。2021年もF1モナコGPは中止か
2021年3月2日
事件はサーキットの外でも起きている。
【有料記事】F1の技術テクノロジーをファンに説明できない現状に批判的なピエロ・フェラーリ
2021年3月2日
新型コロナウイルスのパンデミックにより、2020年はサーキットから離れるしかなかったピエロ・フェラーリは、唯一存命のフェラーリ創業者の息子であり、今も株主として取締役会に参加している。
フェラーリF1代表、2021年も全戦には帯同せず。ファクトリーで2022年型マシン開発に注力
2021年3月2日
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、2022年のマシンの開発に集中する時間を作るために、2021年は帯同しないレースが増えることを認めた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |