ニュース一覧
【F1第17戦無線レビュー（1）】「わかった。どれくらいやればいい？」ノリスのチームプレーでマクラーレンが先頭キープ
2024年9月19日
2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP。
2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP TV放送＆タイムスケジュール
2024年9月15日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称：バクー市街地サーキット・全長：6.003km／レース距離：306.049km・周回数：51／コーナー数：20・ラップレコード：1分43秒009（シャルル・ルクレール／2019）<h...
ニューウェイ加入で間違いなく変わるアストンマーティン。「適応するための変化が来る」とチーム代表
2024年9月14日
アストンマーティンの技術体制は、来年4月のエイドリアン・ニューウェイの加入に合わせて変更される予定だと、チーム代表のマイク・クラックが木曜日にバクーで認めた。
F1第17戦木曜会見：独自の風洞が完成し、ニューウェイも加入。2026年に向け「ゲームチェンジャーになる」とアロンソが期待
2024年9月13日
今週末のF1第17戦アゼルバイジャンGPでは、1戦出場停止となったハースのケビン・マグヌッセンに代わり、オリバー・ベアマンが参戦することになった。
ピアストリ、チーム状況を鑑み今後はノリスをサポートへ「今は両選手権で勝つために助ける時期」
2024年9月13日
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、ドライバーズ選手権においてチームメイトのランド・ノリスがマックス・フェルスタッペン（レッドブル）と戦うのを助ける準備ができていると述べており、すべてのレース...
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】モンツァでは新品よりも中古タイヤが機能する現象に直面。ペナルティには異論なし
2024年9月13日
2024年シーズンで9年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
ボッタス、ザウバー／アウディとの契約に自信「正しい方向に進んでいる」F1残留のため他カテゴリーとの交渉は打ち切る
2024年9月13日
バルテリ・ボッタスは、キック・ザウバー／アウディと新契約に関して最終的な合意に向かいつつあると強く示唆した。
開催時期が変わり、昨年以上の高温が予想されるF1アゼルバイジャンGP。ピレリは旧市街区間での路面温度の変化を懸念
2024年9月13日
F1にタイヤを供給するピレリは、今週末の2024年F1第17戦アゼルバイジャンGPについて、気温の高い9月にレースが開催されることで旧市街区間や長いストレートの開始点の路面温度が大きく上がることを懸念している。
F1コラム/予期せぬデビューにまつわる裏話:シューマッハーのマネージャーがついた“嘘”。デニス代表のおかしな誘い方
2024年9月13日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
F1分析／イタリアで1年前より1.46秒速くなったマクラーレン。アップデートの失敗なく最強マシンとなったMCL38の強み
2024年9月10日
2024年F1第16戦イタリアGPで、フェラーリに敗れたマクラーレン。
エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1加入を正式発表。マネージングテクニカルパートナーに就任
2024年9月10日
9月10日（火）、アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームは、エイドリアン・ニューウェイがマネージングテクニカルパートナーとしてチームに加入することを発表した。
ドゥーハン、シューマッハーとの“シュートアウト”を振り返る「隣に誰がいようとも、シートを得るために準備していた」
2024年9月9日
アルピーヌのジャック・ドゥーハンは、今夏初めの重要なF1テストセッションで、親友のミック・シューマッハーと直接対決した「奇妙な」経験について語った。
【F1チーム代表の現場事情：アルピーヌ】F1の夢をかなえた36歳の新ボス、オリバー・オークスのデビュー戦
2024年9月9日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
アントネッリ起用の判断に自信を示すメルセデスF1代表「ハミルトンの移籍を知った数分後に決断した」
2024年9月9日
メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍すると知ったわずか数分後に、アンドレア・キミ・アントネッリを後任としてF1に昇格させることを決めたと明かした。
【つぶやきグラ天】作戦勝ち
2024年9月8日
つぶやきグランプリ天国 F1第16戦イタリアGPまんが：村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
| 9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
| 2位 | ランド・ノリス | 279 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
| 5位 | カルロス・サインツ | 190 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
| 7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
| 8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
| 9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
| 2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
| 4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
| 5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
| 8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
| 9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
| 10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
| 第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
Rd17 アゼルバイジャン＆Rd18 シンガポールGP号
