ニュース一覧
F1オーストラリアGP主催者、将来的にグランプリ開催時期をシーズン後半に移動させることを検討
2021年2月26日
F1オーストラリアGPのプロモーターは、F1開幕戦の開催地という伝統的な地位に終止符を打ち、メルボルンでのレースを今年のようにシーズン後半に移すことに前向きであることが、オーストラリアGPコーポレーショ...
ハミルトンとメルセデスF1、ローレウス世界スポーツ賞に7年連続でノミネート
2021年2月26日
ルイス・ハミルトンは、7年連続でローレウス世界スポーツ賞の候補に上がっている。
ローレンス・ストロール、アストンマーティン社への支配強める。かつての大株主が持ち株縮小
2021年2月26日
アストンマーティン・ラゴンダの株主であるクウェートの株主グループ、アディーム／プライムワゴンが保有株数を減らしたことで、エグゼクティブチェアマンでもあるローレンス・ストロールが支配力をさらに強め...
ハースF1、3月4日に2021年型マシン『VF-21』のカラーリングをオンラインで公開へ
2021年2月25日
ハースF1チームは、3月4日（木）の8時（日本時間17時）に2021年型マシン『VF-21』のカラーリングをオンラインで公開すると発表した。
【有料記事】アルファロメオのドライバーたち、F1のスプリントレース計画に疑問
2021年2月25日
今年F1がカナダGP、イタリアGP、ブラジルGPでの開催を予定している3回のスプリントレースについて、ドライバーたちは特に歓迎してはいないようだ。
【インタビュー】シート喪失の落胆から立ち上がったアルボン「グリッド上の誰よりも、僕はF1でもう一度レースがしたい」
2021年2月25日
2020年限りでレッドブルのレースシートを失ったアレクサンダー・アルボン。
アストンマーティンF1の2021年型マシンは『AMR21』。BWTとは新たな形でスポンサー契約を継続
2021年2月25日
アストンマーティン・コグニザントF1チームは、2021年型マシンに『AMR21』という名称をつけたことを明らかにした。
角田裕毅加入のアルファタウリ・ホンダF1とカシオ『EDIFICE』のコラボモデル第2弾が登場
2021年2月25日
カシオ計算機は2月25日、レッドブルF1の姉妹チームであるスクーデリア・アルファタウリと、高性能メタルウォッチ“EDIFICE（エディフィス）”のコラボレーションモデル『EQB-1000AT-1AJR』『ECB-10AT-1AJR』を発...
【動画】レッドブル・ホンダF1が2021年シーズンに向け初走行「新車シェイクダウンはうまくいった」とチーム代表
2021年2月25日
2月24日、レッドブル・レーシングはイギリス・シルバーストンでフィルミングデー走行を実施、ホンダのパワーユニット（PU／エンジン）を搭載する2021年型ニューマシン『RB16B』と2019年型『RB15』を走らせた。
2021年型レッドブル・ホンダF1のシェイクダウンを行ったペレス「多くのポテンシャルを感じる。この車と共に勝利を目指す」
2021年2月25日
レッドブル・レーシングは2月24日、イギリス・シルバーストンでフィルミングデー走行を行い、2021年型『RB16B』のシェイクダウンを実施、2019年型車『RB15』も走らせた。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペンが2021年型『RB16B』で初走行「もちろん変化はある。本格的なテストが楽しみ」
2021年2月25日
レッドブル・レーシングは2月24日、イギリス・シルバーストンでフィルミングデーを実施、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスにより2021年型『RB16B』のシェイクダウンを行った。
【SNS特集F1オフシーズン編】新車リヤウイングの「HONDA」に見るレッドブル軍団の決意。フェルスタッペンの新ヘルメット
2021年2月25日
2月15日のマクラーレンF1を皮切りに2021年のF1ニューマシン発表が始まった。
【有料記事】アルピーヌF1のテストドライバー周冠宇のスーパーライセンス問題が解決
2021年2月24日
中国人ドライバーの周冠宇は今年、スーパーライセンスポイントを手に入れるため格下のFIA-F3アジア選手権に参戦するというギャンブルに出たが、これが功を奏した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：アルボン、2021年はDTMとF1作業で大忙し
2021年2月24日
事件はサーキットの外でも起きている。
フェラーリPUのパフォーマンス向上に期待。アルファロメオF1代表「問題の大部分は解決するはず」
2021年2月24日
2021年のフェラーリのパワーユニット（PU）は、昨年のものよりもはるかにパワーを備えている。
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
| 2位 | ランド・ノリス | 201 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
| 9位 | エステバン・オコン | 23 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
