2019年 ニュース一覧
F1 CEOのキャリー、ハミルトンの長期にわたる現役続行を願いつつ下位カテゴリーの若手支援強化を約束
2019年12月17日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、ルイス・ハミルトンが可能な限り長くグリッド上に留まることを望んでいるものの、素晴らしい才能を持つ若手が揃っているため、後継者には困らないだろうとの考えを述べて...
【あなたは何しに?】アラン・プロストも祝福。スイス人ジャーナリストが750戦目のF1取材を迎える
2019年12月17日
アブダビGPの木曜日の夜、ヤス・マリーナ・サーキットのパドックを歩いていたら、レッドブルのヘルムート・マルコ(モータースポーツアドバイザー)がTシャツを持って歩いていた。
フェラーリF1、新車発表直前に18インチタイヤのテストも、2020年型マシンの使用は許されず
2019年12月16日
フェラーリF1チームは、2020年F1新車テストの直前に、2021年用18インチタイヤの開発を目的とした走行を行う。
レーシングポイントF1との提携が噂されるアストンマーティン、投資家候補と交渉中と認める
2019年12月16日
イギリスの高級スーパーカーメーカーであるアストンマーティンは、資金調達に関して見直しを行うとともに、複数の投資家候補との協議をスタートしたことを明らかにした。
3分で読むF1ココだけの話:従来の2019年モデル継続が決まったピレリタイヤの懸念点
2019年12月16日
アブダビGPが終了した直後にヤス・マリーナ・サーキットで行われていたタイヤテストが終了した直後に行われた全チームによる投票の結果、2020年に使用するタイヤは、ピレリが2020年用に開発した新しいタイヤで...
フェラーリF1、メルセデス代表のCEO就任案に断固反対。『最後の手段』拒否権の発動も辞さず
2019年12月16日
メルセデスのチーム代表を務めるトト・ウォルフがF1のCEOであるチェイス・キャリーの後任としてフォーミュラ・ワン・グループのチェアマンに就任し、F1の商業面を管理するのではないかという噂と憶測が飛び交っ...
「早く上位集団に戻りたいと思うようになった」リカルド、F1オーストリアGPでの低迷が刺激に
2019年12月16日
ルノーのダニエル・リカルドは、第9戦オーストリアGPでのパフォーマンスが惨憺たるものだったことが、“先頭集団へ戻る”ためのモチベーションに火をつけるターニングポイントになったと考えている。
【あなたは何しに?】スーパーGTで活躍するコバライネンがF1アブダビGPに。夫婦仲睦まじい姿を見せる
2019年12月16日
アブダビGPの舞台となったヤス・マリーナ・サーキットを元F1ドライバーのヘイキ・コバライネンが訪れていた。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン「ルクレールのいるフェラーリに移籍することはない」
2019年12月16日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、近い将来フェラーリに移籍する可能性は低いと発言した。
フェラーリCEO、不正説唱えたフェルスタッペンへの怒り収まらず。将来の契約を否定する発言
2019年12月16日
フェラーリ社CEOルイス・カミッレーリは、2019年シーズン中、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンがフェラーリは不正を行っていたと発言したことが、チーム内に多数の問題を引き起こしたと発言し...
若手育成プログラムに力を注ぐルノー「2021年までにF1ドライバーを輩出することが目標」
2019年12月15日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、ルノーは若手育成プログラムのメンバーをF1グリッドに昇格させるために力を注いでおり、その目標達成に近づきつつあると語った。
ハースF1のグロージャン、苦手とするスタートの克服を目指す。「改善できればポイント獲得に近づける」
2019年12月15日
ハースF1のロマン・グロージャンは、グリッドからのスタートの改善を決意している。
マクラーレンF1のノリス、ファン投票で2019年シーズンの『ルーキー・オブ・ザ・イヤー』を獲得
2019年12月15日
F1ファンは、ずば抜けた若い才能を識別する目を持っている。
ロバート・クビサ、DTMヤングドライバーテストを終える「楽しいクルマだった」
2019年12月14日
12月10〜13日、スペインのヘレスでDTMドイツ・ツーリングカー選手権のヤングドライバーテストが行われた。
ウイリアムズF1代表、2020年型マシンFW43に大きな期待「14カ月にわたる変革の成果が現れるはず」
2019年12月14日
ウイリアムズF1チーム副代表のクレア・ウイリアムズは、過去14カ月にわたるチームのハードワークと変革による成果が現れてきていると語った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |