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【有料記事】2025年に勝てる選択肢を望むサインツ「競争力のあるマシンに乗ることは非常に魅力的」
2024年4月21日
カルロス・サインツは、来年もF1に残る契約を急いで締結するつもりはないことを明らかにしたが、ドライバー市場のすべてのカードを持っているわけではないことも認めた。
【有料記事】アストンマーティン残留を決めたアロンソ「F1への愛は変わらなかった」
2024年4月13日
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンにあと数年間残留することにした早期の決断について次のように語った。
【有料記事】アロンソ、オーストラリアGPでのペナルティは不公平だと主張
2024年4月6日
フェルナンド・アロンソは、最後から2周目のジョージ・ラッセルとのバトルにおいて、ペナルティに値するようなことは何もしなかったと断言し、「このペナルティは非常に変わっており、これまで一度も科されたこ...
【有料記事】フェラーリF1代表「ベアマンにプレッシャーをかけるべきではない」と主張
2024年4月1日
フェラーリF1代表のフレデリック・バスールは、サウジアラビアGPで体調不良のカルロス・サインツの代役を務め、フェラーリで驚異的な7位入賞を果たして鮮烈なF1デビューを飾った若手イギリス人ドライバーのオリ...
【有料記事】ハミルトン「親は間違った方向に押し進めることがある」
2024年3月11日
ルイス・ハミルトンは「あそこで起きていることに誰よりも驚いた」と認めた後、レッドブル、クリスチャン・ホーナー、そしてヨス・フェルスタッペンをめぐる現在の論争を掘り下げて、「この種のことはあらゆる...
【有料記事】ルクレール、フェラーリとの契約について「将来も所属するのに最適な場所」
2024年3月5日
バーレーンでシャルル・ルクレールは、フェラーリとの長期契約を延長するという彼の決断は、スクーデリア内部の状況を合理的に分析した上での結果だったと明言した。
【有料記事】アルピーヌF1代表「新しい体制はチームを改善する」
2024年2月13日
新たな体制を整えているアルピーヌは、今年のA524発表会において、2名の最高執行責任者(COO)がイギリスのエンストンとフランスのビリー-シャティヨンにあるふたつのファクトリーの運営を担当することを明らか...
【有料記事】ティム・ゴスの2026年ルールに関する知識はレッドブルにとってプラスに
2024年2月4日
マクラーレンからFIAに移ってテクニカルディレクターを務めていたティム・ゴスは、同職を辞任してビザ・キャッシュアップRB F1チーム(元スクーデリア・アルファタウリ)に加入するのに1年間の休暇を取らなけれ...
※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |