ルクレール、0.321秒差でポール「FP1からマシンをほぼ変えていない。この好調さを確実に勝利につなげたい」フェラーリ
2024年9月15日
2024年F1アゼルバイジャンGPの予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールはポールポジションを獲得、カルロス・サインツは3番手だった。
ルクレールはQ3での1回目のアタックで暫定ポールを獲得、サインツは2番手に続いた。最後のアタックラップで、ルクレールはさらにタイムを更新、最初のタイムでもポールを確保できたが、最終的に2番手に0.321秒の大差をつけて、4年連続となるバクーでのポールポジションをつかんだ。サインツは、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)に抜かれ、3番手となった。
■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
FP3 2番手(1分42秒527:ソフトタイヤ/17周)
予選 1番手(Q1=1番手1分42秒775:ソフトタイヤ/Q2=2番手1分42秒056:ソフトタイヤ/Q3=1番手1分41秒365:ソフトタイヤ)
今日のラップには満足している。僕にとって、このコースはいつでも快適に走れる場所なんだ。今週末も、最初からマシンに良い感触を持っていた。
セットアップは、FP1からほとんど変更していない。それはめったにあることではないから、自信を持っていいと分かっていた。
明日は長いレースになり、タイヤマネジンメントが鍵になるだろう。そこに集中して、全力を尽くし、チームのために再び勝利を持ち帰りたい。
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
FP3 6番手(1分42秒968:ソフトタイヤ/17周)
予選 3番手(Q1=12番手1分43秒357:ソフトタイヤ/Q2=7番手1分42秒503:ソフトタイヤ/Q3=3番手1分41秒805:ソフトタイヤ)
堅実な予選で、セッションが進むにつれて、自信を深めることができた。Q1はあまりスムーズではなかったけれど、Q2が順調にいったことが助けになり、Q3の最後の2回の走行に向けて良い備えができた。
最後のアタックラップでは、セクター2でミスをしたことで代償を払うことになったが、全体的に見て、2台とも明日戦うために有利な位置を確保できたからよかった。
これからレースに向けて徹底的に準備を整える。良いスタートと、特にタイヤマネジメントが鍵になるだろう。さあ、レースだ!
(autosport web)
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 429 |
2位 | ランド・ノリス | 349 |
3位 | シャルル・ルクレール | 341 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 291 |
5位 | カルロス・サインツ | 272 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 235 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 211 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 68 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 640 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 619 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 581 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 446 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 92 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 59 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 54 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |