2024年F1第14戦ベルギーGPにおいて、RBの角田裕毅はパワーユニットのコンポーネントを交換した。これにより、角田は日曜の決勝レースを最後列からスタートすることになると見られている。

　FP1の開始後にFIAが公開したプレスリリースによると、角田は6つのコンポーネントを交換した。内訳は内燃エンジン（ICE）、ターボチャージャー（TC）、MGU-H、MGU-Kが5基目、エナジーストア（ES）とコントロールエレクトロニクス（CE）が3基目となっている。いずれもレギュレーションで定められた1シーズン中に使用できる数を超えているため、角田は大幅なグリッド降格ペナルティを受けることになる。

　また、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）も5基目のICEを投入したため、10グリッド降格ペナルティを受けるようだ。

　そのほか、現時点で複数のドライバーのエレメント交換が明らかになっている。エステバン・オコン（アルピーヌ）はICE、TC、MGU-H、MGU-K、EXの5種類、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）はICE、TC、MGU-H、MGU-Kの4種類、ジョージ・ラッセル（メルセデス）はEXのみを、それぞれ交換している。

　ベルギーGPのFP1ではフェルスタッペンがトップタイム、角田は16番手で走行を終えた。この後日本時間24時（現地時間17時）よりFP2が行われる予定だ。

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