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2023年ドライバーを探すアルピーヌF1、テストにジョビナッツィを起用へ。4人のドライバーが2021年型A521で走行か

2022年9月16日

 積極的にF1旧型マシンでのテストを実施しているアルピーヌは、次戦シンガポールGP前にハンガリーで行うテストで、4人のドライバーを走らせる予定であると考えられている。


 アルピーヌは、2023年のF1デビューに向けて現リザーブドライバーであるオスカー・ピアストリのため、昨年型A521を使ったプライベートテストを頻繁に行うことを計画していた。しかしピアストリが来年マクラーレンに移籍することが決定したため、プランを変更することを決めた。今後のテストはピアストリを乗せずに実施、他のドライバーを起用する予定で、ジュニアドライバーのジャック・ドゥーハン、ビクトール・マルタンス、カイオ・コレらが候補となる。

アルピーヌ・ドライバー・アカデミーに所属するジャック・ドゥーハン
アルピーヌ・ドライバー・アカデミーに所属するジャック・ドゥーハン

 アルピーヌは、ジュニアドライバーの育成を進めると同時に、エステバン・オコンの2023年チームメイトを探さなければならない状況にある。チームは来週ハンガロリンクで2日間にわたるテストを開催する予定で、ここにはドゥーハンとともに、インディカードライバーのコルトン・ハータ、フェラーリのリザーブドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィを走らせる見込みだ。また、イタリアGPでF1デビューを飾ったニック・デ・フリースもメンバーに加わるものと考えられている。ハース所属のミック・シューマッハーも走るとの推測も一部でなされているが、シューマッハーはライバルチームの現ドライバーであるため、参加する可能性は極めて低いだろう。


 コルトン・ハータは、必要なスーパーライセンスポイントを獲得してF1参戦が認められれば、アルファタウリから来年F1デビューを果たすものと考えられる。そうなれば、アルピーヌは、レッドブルからアルファタウリ所属のピエール・ガスリー移籍の許可を得ることができる。

コルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)
コルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)

 しかしアルピーヌは、ガスリーを獲得できない場合の他の選択肢を用意しておく必要があり、来週走らせるドゥーハン、ジョビナッツィ、デ・フリースはその候補とみられる。


 今年アルファロメオのレギュラーシートを失ったジョビナッツィはフェラーリのサポートのもと、F1復帰を目指している。シーズン後半にはハースからFP1に参加することが決まっており、イタリアGPに続き、アメリカGPにも登場する予定だ。メルセデス傘下のデ・フリースは、イタリアGPでの優れたパフォーマンスにより、注目が非常に高まっている。

アントニオ・ジョビナッツィ(ハース)
2022年F1第16戦イタリアGPフリー走行1回目 アントニオ・ジョビナッツィ(ハース)


ニック・デ・フリース(ウイリアムズ)
2022年F1第16戦イタリアGP ニック・デ・フリース(ウイリアムズ)

 現在のF1レギュレーションでは、現行マシンでのテストはプレシーズンテストと最終戦後のアブダビテストに限定されている。しかし旧型マシンを使ったプライベートテストを行うことは可能で、この費用はバジェットキャップに含まれない。



(Grandprix.com/autosport web)




レース

2/29(木) フリー走行1回目 20:30〜21:30
フリー走行2回目 24:00〜25:00
3/1(金) フリー走行3回目 21:30〜22:30
予選 25:00〜
3/2(土) 決勝 24:00〜


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2位セルジオ・ペレス285
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4位フェルナンド・アロンソ206
5位シャルル・ルクレール206
6位ランド・ノリス205
7位カルロス・サインツ200
8位ジョージ・ラッセル175
9位オスカー・ピアストリ97
10位ランス・ストロール74

チームランキング

※アブダビGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング860
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム409
3位スクーデリア・フェラーリ406
4位マクラーレンF1チーム302
5位アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム280
6位BWTアルピーヌF1チーム120
7位ウイリアムズ・レーシング28
8位スクーデリア・アルファタウリ25
9位アルファロメオF1チーム・ステーク16
10位マネーグラム・ハースF1チーム12

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