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レッドブル・ホンダ密着:圧巻のアタックでフェルスタッペンが今季2度目のポール。ウイングの荷重検査も問題なし
2021年6月20日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが開幕戦バーレーンGP以来、6戦ぶり今シーズン2回目のポールポジションを獲得した。
チャンピオンシップリーダーのフェルスタッペンが、今シーズン2回目というのは少し意外に聞こえるかもしれないが、決して予選で遅かったわけではない。前戦アゼルバイジャンGPとその前のモナコGPはQ3の最後のアタックで他車がクラッシュしたために赤旗が出て、本来の実力を出しきれずに終わっていた。
その前の3戦もポールポジションを獲得したメルセデス勢に接近したポール争いを演じていた。今シーズン2回といっても、タイトル争いをしているルイス・ハミルトン(メルセデス)もじつは今シーズンまだ2回で、あとはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が2回、バルテリ・ボッタス(メルセデス)が1回なので、今回のフェルスタッペンの2回は今シーズン最多タイというわけだ。
今シーズン2回目のポールポジションを獲得したフェルスタッペンのアタックは、圧巻だった。
その予感は、すでにフリー走行3回目から漂っていた。セッション終了7分前に、フェルスタッペンはピットインし、メカニックによってマシンがガレージに戻されていたからだ。トラブルがあったからではない。やることが何もないくらい、マシンが完璧にセットアップされていたからだ。それは、そのフリー走行3回目でフェルスタッペンが、ただひとり1分31秒台を記録していたことでもわかる。
果たして、その予感は予選で的中。Q3の1回目のアタックで2番手のハミルトンに約コンマ4秒差の1分30秒325をマークしたフェルスタッペンは、2回目のアタックで自己ベストをコンマ4秒上回るスーパーラップを披露。2番手のハミルトンが「今日のホンダエンジンのストレートでのスピードにはまったく歯が立たなかった」と脱帽していたほど、速かった。
ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターも「ヨーロッパのパーマネントサーキットに戻っての3連戦初戦でポールポジションを獲得できたことは大きな励みになります」と、投入した2基目のパワーユニットに手応えを感じている様子。
ちなみにメルセデスがスペインGP直後にクレームを入れたリヤウイングのたわみに関しては、すでに新しい荷重検査が導入されており、予選後、違反したマシンは1台もなかった。レッドブル・ホンダの速さは、いまや本物となった。
(Masahiro Owari)
関連ニュース
6/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

