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アゼルバイジャンGP FP1:フェルスタッペンがトップタイム。フェラーリのルクレール、サインツが続く
2021年6月4日
2021年F1第6戦アゼルバイジャンGPのフリー走行1回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは4番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは6番手、角田裕毅は14番手となっている。
F1が2年ぶりにアゼルバイジャンに戻って来た。シーズン第6戦はアゼルバイジャンの首都バクーの市街地サーキットで開催される。初日は雲ひとつない快晴。現地時間午後12時半からのFP1は、気温26度、路面温度48度という比較的高温のコンディションで始まった。今のところは週末を通じて、晴天が続く予報だ。
タイヤはC3、C4、C5の最も柔らかいコンパウンド。最終セクター3で2kmのストレートを有するなど、同じ市街地でもモナコとは比較にならないパワーサーキットだが、タイヤの横方向への負荷や摩耗には厳しくなく、モナコと同じタイヤチョイスとなっている。
セッション前半は、ルイス・ハミルトン(メルセデス)が速さを見せた。開始後15分からいち早くソフトタイヤを履き、真っ先に1分43秒台に突入した。ハードタイヤのフェルスタッペンが、約1秒落ちで2番手に付けている。その後フェルスタッペンはミディアムタイヤに履き替え、低速セクター2で最速。首位ハミルトンとの差を0.2秒まで詰めた。
開始後27分、ハードタイヤで周回を重ねていた角田が、ターン4手前でわずかに壁にヒットし、エスケープゾーンに逃れた。そこからのコース復帰に手間取ったものの、何とか自力でピットに向かった。
セッション後半は、各マシンが次々にソフトでコースに出ていった。マクラーレンのダニエル・リカルドが、ハミルトンを0.161秒しのぐ1分43秒732でトップに立った。直後にチームメイトのランド・ノリスがセクター1、2と区間最速タイムを出し続けたが、セクター3のターン16立ち上がりでスピン、首位奪還はならなかった。
その間にフェラーリのシャルル・ルクレール、カルロス・サインツが1、2タイムをマーク。フェラーリはモナコに続いて、好調に見える。遅れてソフトに履き替えたフェルスタッペンは、遅いクルマに詰まりながらも、1分43秒184でトップに。2番手ルクレールとは、0.043秒の僅差だ。
終盤にはニキータ・マゼピンがターン16でアウト側の壁にヒット、直後にミック・シューマッハーがターン4でオーバーランと、ハースのルーキーふたりが黄旗を出した。
FP1はフェルスタッペンがトップ、フェラーリ2台が2、3番手を占め、4番手にペレス。リカルド5番手、ガスリー6番手。メルセデス勢はハミルトンがフェルスタッペンからコンマ7秒落ちの7番手、バルテリ・ボッタスは10番手に留まった。角田はチームメイトのガスリーから1.6秒遅れの14番手ながら、リカルドに並ぶ最多25周をこなした。
(Kunio Shibata)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |