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フェラーリF1、2021年型マシン『SF21』を初公開。競争力を取り戻し、再びチャンピオン争いに絡めるか

2021年3月10日

 3月10日(水)、スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウは、2021年型の新マシン『SF21』を発表した。フェラーリは2月末にチームが新体制で動き始めている様子を動画で公開しているが、新車が披露されるのはこれが初めてだ。


 2020年はマシンとパワーユニットのパフォーマンス(PU)が低迷し、タイトル争いに絡めず、一度も優勝を挙げることなくシーズンを終えたフェラーリ。2021年はセバスチャン・ベッテルに代わってスペイン人ドライバーのカルロス・サインツJr.を起用し、シャルル・ルクレールとのコンビで競争力を取り戻していくことになる。


 ルクレールもサインツJr.も、1月にフィオラノで2018年型マシンを使用してテスト走行を行った。サインツJr.はルクレールを上回るタイムを記録しており、すでにエンジニアとも良好な関係を築いているとのことだ。


 そんなフェラーリの新マシン『SF21』のカラーリングは昨年同様マットなレッドだが、車体後方はよりダークなレッドに。また今年はミッション・ウィノウのロゴがグリーンとなっている。


 また2021年シーズンに向け、技術部門も再編成されている。チーム代表とテクニカルディレクターを兼任するマッティア・ビノットの下で、エンリコ・カーディルがシャシー担当、エンリコ・グアルティエーリがPU担当、ローレン・メキーズがレーシング担当、そしてジャンマリア・フルジェンツィがサプライチェーン担当となっており、彼らが各部門を統率する。なおカーディルの担当するシャシー部門は、さらに4つのグループに分かれている。


 昨年はコンストラクターズ選手権6位と厳しい1年を過ごしたが、2021年は再び優勝争い、そしてタイトル争いに加わることを目指すフェラーリ。今年はマシンを大幅にアップデートすることはできないが、なんとかパフォーマンスを改善し、再び選手権の上位に戻ることができるだろうか。跳ね馬の復活に注目したい。


 これで新車を発表したのは全10チーム中9チームで、残るはハースのみ。ハースは2021年仕様のカラーリングを発表しており、実車の公開はプレシーズンテスト初日の3月12日(金)を予定している。

フェラーリF1の2021年型マシン『SF21』
フェラーリF1の2021年型マシン『SF21』



(autosport web)




レース

10/22(金) フリー走行1回目 25:30〜26:30
フリー走行2回目 翌5:00〜翌6:00
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予選 翌6:00〜翌7:00
10/24(日) 決勝 翌4:00〜


ドライバーズランキング

※トルコGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン262.5
2位ルイス・ハミルトン256.5
3位バルテリ・ボッタス177
4位ランド・ノリス145
5位セルジオ・ペレス135
6位カルロス・サインツJr.116.5
7位シャルル・ルクレール116
8位ダニエル・リカルド95
9位ピエール・ガスリー74
10位フェルナンド・アロンソ58

チームランキング

※トルコGP終了時点
1位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム433.5
2位レッドブル・レーシング・ホンダ397.5
3位マクラーレンF1チーム240
4位スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ232.5
5位アルピーヌF1チーム104
6位スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ92
7位アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワン・チーム61
8位ウイリアムズ・レーシング23
9位アルファロメオ・レーシング・オーレン7
10位ウラルカリ・ハースF1チーム0

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