2019年 ニュース一覧
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2019年F1第15戦シンガポールGP、TV放送&タイムスケジュール
2019年9月22日
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シンガポール、近隣国の森林火災などにより大気汚染が悪化。F1開催に向け主催者が対応に追われる
2019年9月17日
F1シンガポールGPの主催者は、先週からシンガポールを覆っているヘイズによる煙害の大気汚染レベルを注視している。
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ホンダF1辛口コラム ベルギー&イタリアGP編:2連戦でライバルに太刀打ちできなかった厳しい現実
2019年9月17日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダF1甘口コラム ベルギー&イタリアGP編:様々な理由で真価を発揮できなかったスペック4。信頼性の面ではライバルから一歩リード
2019年9月17日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブル、トロロッソの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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不完全燃焼に終わった“準地元”のイタリアGP。結果に表れなかったスペック4の手応え/トロロッソ・ホンダF1コラム
2019年9月17日
F1第14戦イタリアGPはトロロッソにとって色んな意味で地元レースだった。
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ルノーF1、2021年にはトップ争いに加わることを目指す。「オコンが力になってくれると信じている」
2019年9月17日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2021年にはルノーのドライバー・アカデミーから才能ある若手をF1に昇格させたいと語った。
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タイトルスポンサー契約解消のハースF1、マシンの新カラーを披露。リッチ・エナジーのブラック&ゴールドを引き続き使用
2019年9月17日
リッチ・エナジーとのタイトルスポンサー契約を解消したハースF1チームが、2019年第15戦シンガポールGPから使用すると思われるマシンの新カラーリングを披露した。
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「タイトルを獲れるマシンを作れなければマックスは移籍する」フェルスタッペン父がレッドブル・ホンダF1に警告
2019年9月17日
マックス・フェルスタッペンの父ヨスが、レッドブル・ホンダがタイトルを獲得する力のあるマシンを用意できなければ、2021年以降、マックスがチームに残留する保証はないと示唆した。
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ルノーF1、パフォーマンス改善のための巨額の投資で2018年は赤字に
2019年9月17日
ルノーはF1チームの改善のために巨額の投資を行ってきた。
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3分で読むF1ココだけの話:シンガポールGPでレッドブル・ホンダの3勝目はあるか?
2019年9月16日
フェラーリが2連勝で締めくくったヨーロッパラウンドの最後の2連戦。
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フェラーリF1代表が勝利直後のルクレールに「許す」と告げた理由
2019年9月16日
2019年F1イタリアGP決勝でシャルル・ルクレールが優勝を飾った後、フェラーリのチーム代表マッティア・ビノットがルクレールに対し「君は許された」という異例のメッセージを無線で発した。
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2020年F1では予選に代わって土曜日にミニレースを開催か。全チームが同意とフェラーリ代表
2019年9月16日
F1グランプリの週末において、日曜決勝のスターティンググリッドを決めるために、土曜日にミニレースが行われるようになるかもしれない。
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ベルガー、ベッテルはルクレールに頼るべきではないと指摘。「F1においてチームプレイなど存在しない」
2019年9月16日
元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、シャルル・ルクレールの“闘争本能”が、今後のレースにおいて、フェラーリのチームメイトであるセバスチャン・ベッテルとの間に問題を生み出すだろうと述べた。
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ホンダF1浅木泰昭PU開発責任者インタビュー:メルセデスを目標に開発されたスペック4。「鈴鹿でも十分戦えるが、まだ伸び代はある」
2019年9月15日
ホンダ製パワーユニット(PU/エンジン)の開発指揮を執る浅木泰昭HRD Sakura(栃木県の本田技術研究所)センター長が、先週のイタリアGPを訪れていた。
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【つぶやきグラ天】エースとセカンド
2019年9月15日
2019年F1第14戦イタリアGPはシャルル・ルクレールが2連勝を達成。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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