ニュース一覧
ボッタス、F1復帰の場合は初戦でペナルティを消化へ。規則変更で設けられた“期限”は過去の裁定に適用されず
2025年8月25日
バルテリ・ボッタスは、2026年にキャデラックからF1に復帰を果たすかもしれないが、白紙の状態からスタートするようになるわけではない。
グラウンドエフェクト規則に「適応できなかった」と認めたメルセデス。過去には急進的な“ゼロサイドポッド”も採用
2025年8月25日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、2022年に導入され、F1の勢力図を一変させたF1のグラウンドエフェクトレギュレーションにチームが適切な形で適応できなかったことを認めた。
早くも2026年末のF1ドライバー市場に備えるウイリアムズ代表。アルボン＆サインツ維持のための計画を用意
2025年8月25日
2026年シーズンのF1ドライバーの移籍に関する噂が相次いで流れるなか、ウイリアムズF1のチーム代表ジェームズ・ボウルズは、すでに次の大きな変化に備えている。
キャデラックF1の2026年ラインアップは、ボッタス＆ペレスで確定か。アルピーヌからのオファーをふたりとも断る
2025年8月25日
2026年からF1活動を行うキャデラックは、バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスのドライバーラインナップを確定したと伝えられている。
ルクレール、次世代F1マシンへの適応は簡単でないとの考え「体に染み付いた“筋肉の記憶”を消去する必要がある」
2025年8月25日
フェラーリのシャルル・ルクレールは、2026年に導入されるF1の新規則がドライバーを未知の領域に導くことになると考えている。
ケータハムF1復活計画が明らかに。クウェートの投資家が2027年参戦を目標としたプラン概要を発表
2025年8月23日
F1にケータハムの名前を蘇らせる計画があることが分かった。
キャデラックF1のドライバー候補ドルゴヴィッチをアロンソが大絶賛「驚異的な才能。彼がシートをつかむことを願う」
2025年8月23日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、同チームのリザーブドライバーであるフェリペ・ドルゴヴィッチの才能を高く評価しており、彼が2026年にF1レギュラーシートを獲得することを願っている。
ペレスのキャリア初優勝で、レッドブル加入のチャンスが遠のいたヒュルケンベルグ。かつてのやり取りをマルコが振り返る
2025年8月23日
レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ニコ・ヒュルケンベルグが2020年のF1シーズンの終わりに、レッドブル加入にどれだけ近づいていたかを明かした。
後半戦はタイトル争いが激化するとマクラーレンは予想。チーム内では公平性の維持に注力「彼らふたりだけの問題ではない」
2025年8月22日
マクラーレン・レーシングのCEOを務めるザク・ブラウンは、チームがタイトルを争うふたりのドライバー間の公平性をどのように管理しているかについて明らかにし、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの両者が公平に扱われるようにするために、チームはアップグレードのスコアをつけていると説明した。
ホーナーは「主役のひとりだった」とメルセデス代表。“嫌な人間”のように振る舞う一方で成功も収めたと敬意を表す
2025年8月22日
メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、レッドブルF1の元チーム代表であるクリスチャン・ホーナーとの激しい関係を特徴づけた熾烈な対抗意識についてあらためて語り、彼は宿敵であると同時にF1を象徴する人物のひとりだったと評した。
【F速プレミアム】マクラーレン、チャンピオンシップ後半戦は駆け引きなしのチーム内バトル／スペイン人ライターのF1コラム
2025年8月22日
F1第14戦ハンガリーGPを終え、シーズン前半戦はマクラーレンがチャンピオンシップで優勢な状況となっている。
フェラーリ代表、中国GPの失格以降はパフォーマンスの妥協を強いられたと明かす「車高に余裕が必要だった」
2025年8月22日
フェラーリF1のチーム代表フレデリック・バスールは、2025年F1第2戦中国GPでのルイス・ハミルトンの失格により、スクーデリアのシーズン序盤の進歩が妨げられ、SF-25のペースを鈍らせる妥協を強いられたことを認めた。
フォード、レッドブルの自社PU製造における関与を拡大。内燃エンジンの開発にも参加へ
2025年8月22日
フォードは、F1への野望を示す大胆な動きとして、レッドブル・パワートレインズ（RBPT）の野心的なF1プログラムへの技術的関与を拡大し、ハイブリッドコンポーネントから内燃エンジンの開発にも範囲を広げることを認めた。
ボッタス、キャデラックF1のひとり目のドライバーとして契約締結か。オランダGP前にも発表との報道
2025年8月21日
複数の報道によると、メルセデスのリザーブドライバーであるバルテリ・ボッタスは、キャデラックのF1初シーズンとなる2026年シーズンのひとり目のドライバーとして契約を締結したということだ。
【F1ドライバーを支える人々】家族こそ最強のサポーター。サインツの右腕マネージャーとして尽力する従兄弟のオノロ
2025年8月21日
過酷なシーズンを送りつつ、キャリアを切り開いていかなければならないF1ドライバーたちには、それぞれすぐそばで支える仕事上のパートナーがいる。
| 8/1(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 8/2(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 8/3(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 284 |
| 2位 | ランド・ノリス | 275 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 187 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 172 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 151 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 109 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 64 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 54 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
| 10位 | エステバン・オコン | 27 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 559 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 260 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 236 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 194 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 70 |
| 6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 52 |
| 7位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 51 |
| 8位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 45 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 35 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号
