2025年 第16戦イタリアGPレースレポート
王者フェルスタッペンの戦い：フェラーリ移籍の可能性について「憧れが先立ってはいけない」と慎重な判断
2025年9月19日
イタリアGPではフェルスタッペンのフェラーリ移籍の可能性が話題となり、他にも上層部が検討している今後のF1プランについて自身の考えを述べている。F1ス...
【つぶやきグラ天】チームオーダー
2025年9月17日
つぶやきグランプリ天国 F1第16戦イタリアGP編まんが：村山文夫
松田次生のF1目線：新人の活躍が目に留まった2連戦。心配なベテランと、厳しい状況が続く角田裕毅
2025年9月13日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2025年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォー...
フェルスタッペンの勝負を決めたFP3のセットアップ変更。直線スピードの大幅改善が勝利に繋がる／F1 Topic
2025年9月10日
「今回の勝利はFP3（フリー走行3回目）でのセットアップ変更が大きかった」 2025年F1第16戦イタリアGPで、2位ランド・ノリス（マクラーレン）に19.2秒の大差...
アロンソ、サスペンションを損傷しリタイア「週末を通して縁石の使い方は変わらなかったから不運」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールは18位、フェルナンド・アロンソはマシントラブルによりリタイア...
ヒュルケンベルグは油圧のトラブルでスタートできず「苛立ちを感じるが、マシンパフォーマンスの改善がわかり励みになる」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグはレースをスタートすることができなかった。 ヒュルケンベル...
「現時点で僕たちが入賞するのは困難に思える」ガスリー、ピットレーンから長く第1スティントを走るも思惑外れる
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは16位、フランコ・コラピントは17位でレースを終えた。 ガスリーは予選...
オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ハースのオリバー・ベアマンは12位、エステバン・オコンは15位でレースを終えた。 ベアマンはミディアム...
入賞圏外から巻き返していたサインツ、接触でマシンを損傷「さらに順位を上げるためにできることは何もなかった」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのカルロス・サインツは11位でレースを終えた。 サインツはミディアムタイヤで13番手からス...
キック・ザウバーのボルトレートが“師匠”アロンソとの戦いを経て8位入賞「優れた戦略で、最大限の結果を出せた」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレートは8位で4ポイントを獲得した。 7番グリッドからスタート、序盤は“師匠”フェルナン...
ウイリアムズのアルボン、メルセデスに競り勝ち7位「戦略もマシンも良かった。トップチームに匹敵する速さを発揮」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは7位で6ポイントを獲得した。 14番グリッドからハードタイヤでスタートし、53周のレ...
ローソン、角田裕毅との接触は「大した出来事じゃない」ハジャーはピットから入賞「ペースが良くて楽しんで走れた」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは10位で1ポイントを獲得、リアム・ローソンは14位だった。 予選16番手だったハジャー...
メルセデスのラッセル5位「フェラーリとの選手権2位争いを諦めていない」 アントネッリは他車を押し出して降格
2025年9月8日
2025年F1イタリアGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルは5位、アンドレア・キミ・アントネッリは9位だった。 スタートでラッセルはグリッド位置の5番...
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
