2017年 第8戦アゼルバイジャンGPレースレポート
マクラーレン・ホンダ甘口コラム アゼルバイジャン編:トップは遠いが前進が見られたスペック3エンジン
2017年7月3日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
マクラーレン・ホンダ辛口コラム アゼルバイジャン編:PUバッシングを繰り返すアロンソを欲しがるチームなどない
2017年7月3日
マクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
毒舌パドック裏話 F1アゼルバイジャンGP編:メディアに優しい独裁国家のスポーツイベント
2017年7月3日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。第8戦アゼルバイジャンGP編です。---------------- 史上初のアゼルバイジャンGPが終わった。もちろ...
【つぶやきグラ天】ベッテルひさしぶり
2017年7月2日
F1第8戦アゼルバイジャンGP、「ぶつけた」「ぶつけられた」と両者言い分はあるかとは思いますが……次戦は冷静に戦って欲しいものですね。つぶやきグランプリ...
週刊うんちく講座:取材拒否のフェルスタッペンにFIAが高額罰金を課せる理由
2017年6月30日
アゼルバイジャンGP決勝後にマックス・フェルスタッペンが取材対応をしなかったとして2万5000ユーロ(約320万)の罰金が科される可能性があると報じられてい...
松田次生のF1目線:波乱のバクー。番狂わせの要因は?
2017年7月1日
今回はドライバーの人間性が出ておもしろかったですね。その理由の多くはピレリのグリップの低さ、ウォームアップ性の悪さにあると思います。 そういうタ...
今宮純によるF1アゼルバイジャンGP採点:ホンダに対する批判も不屈の精神あればこそ
2017年6月29日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。週末を通して、20人のドライバーから「ベスト・イレブン」を選出。予選やレースの結果だけに...
【F1アゼルバイジャンGP無線レビュー】9位走行中にタイムアタックを敢行したアロンソのプライド
2017年6月28日
フェルナンド・アロンソ(以下、ALO)「なんて残念なことだ、このレースは勝てたはずだよ」 大荒れの展開になったアゼルバイジャンGPの37周目、アロンソは...
【レースの焦点】波乱の展開で光ったリカルドの“レースクラフト”の質の高さ/F1第8戦アゼルバイジャンGP
2017年6月27日
トップでチェッカーフラッグを受けた後は、ヘルメットのなかでクスクスと笑いが止まらなかったという。波乱のレースを制したダニエル・リカルドは、パルク...
マクラーレン・ホンダ密着:サバイバルレースを生き残ったアロンソが待望の初入賞も課題を残す
2017年6月26日
ストフェル・バンド―ンが18番手、フェルナンド・アロンソは19番手からのスタートとなったアゼルバイジャンGP。セクター3に2km以上のストレートがあるバクー...
リカルド、17位から優勝「あの3台抜きが勝利への道を開いた」レッドブル F1アゼルバイジャン日曜
2017年6月26日
2017年F1アゼルバイジャンGP決勝で、レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは優勝を獲得した。■レッドブル・レーシングダニエル・リカルド 決勝=1...
アロンソ「本当なら勝つべきレース」。望外の入賞もペース不足を嘆く/F1アゼルバイジャンGP
2017年6月26日
マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、F1アゼルバイジャンGP決勝は荒れた展開になったため、チームに当然あるべき競争力が備わっていれば、勝...
F1アゼルバイジャンGP:大荒れの決勝を制したリカルドが今季初優勝!アロンソは9位入賞
2017年6月26日
6月25日現地時間17時、アゼルバイジャンGP決勝のスタートを迎えた。この日は朝から湿度が高く週末一番の暑さに襲われ、この時間でもまだ気温は28度、路面温...
4/4(金) | フリー走行1回目 | 11:30〜12:30 |
フリー走行2回目 | 15:00〜16:00 | |
4/5(土) | フリー走行3回目 | 11:30〜12:30 |
予選 | 15:00〜 | |
4/6(日) | 決勝 | 14:00〜 |


1位 | ランド・ノリス | 44 |
2位 | マックス・フェルスタッペン | 36 |
3位 | ジョージ・ラッセル | 35 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 34 |
5位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 22 |
6位 | アレクサンダー・アルボン | 16 |
7位 | エステバン・オコン | 10 |
8位 | ランス・ストロール | 10 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 9 |
10位 | シャルル・ルクレール | 8 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 78 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 57 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 36 |
4位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
5位 | スクーデリア・フェラーリHP | 17 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 14 |
7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
9位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 3 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |

