• 

  ホンダ辛口コラム　中国GP編：信頼性はあって当たり前。バーレーンより後退

  2016年4月23日

  　マクラーレン・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
  

  
  
• 

  ホンダ甘口コラム　中国GP編：ソフトウェアのアップデートでコンマ数秒を改善。あと一歩でQ3進出へ

  2016年4月23日

  　マクラーレン・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を...
  

  
  
• 

  毒舌パドック裏話：一党独裁国へようこそ

  2016年4月23日

  　ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。第3戦中国GP編です。-------------------一党独裁国へようこそ　中国のビザ手続きでトラブった時、...
  

  
  
• 

  「マクラーレン・ホンダの実力は7番手。アロンソ＆バトンでもトップ10入りは無理」：英誌全ドライバー採点 中国GP編

  2016年4月23日

  　英AUTOSPORTが2016年第3戦中国GPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。満点がふたりに与えられ、1戦欠場して今回復帰を果たしたマクラーレン・ホンダ...
  

  
  
• 

  3分で読むF1ココだけの話：ルノー、最下位フィニッシュの大苦戦。その理由は？

  2016年4月22日

  　ルノーが苦しんでいる。22台全車が完走を果たした中国GPでは、ジョリオン・パーマーが最下位の22位でフィニッシュ。チームメートのケビン・マグヌッセンも1...
  

  
  
• 

  大荒れグロージャン、エリクソンを罵る。今季初ノーポイントに動揺

  2016年4月21日

  　ハースのロマン・グロージャンが、中国GP決勝後、接触相手のマーカス・エリクソンに怒鳴り込み、暴言を吐いていたことが分かった。グロージャンは後に「ア...
  

  
  
• 

  今宮純による中国GP ドライバー採点＆短評

  2016年4月21日

  　今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。週末を通して、22人のドライバーから「ベスト・イレブン」を選ぶ。レース結果だけにとらわれず、3日間コース上の...
  

  
  
• 

  【中国GP無線メモ】ハミルトンへ「作戦どおりだ、何も間違っていない」

  2016年4月20日

  　スタート直後に多重クラッシュが発生したにもかかわらず、全車完走となった2016年F1第3戦中国GP。人間味あふれる無線交信から、56周のバトルをプレイバック...
  

  
  
• 

  【無線ハイライト】「あのアタックは自殺行為だ」絶対に譲れない、ベッテルの主張

  2016年4月20日

  　2016年F1第3戦中国GPでは、スタート直後にフェラーリ2台が接触。そこから2位へと挽回したセバスチャン・ベッテルは、レース中からダニール・クビアトの責任...
  

  
  
• 

  フェラーリ会長、同士討ちは「恥ずべきこと」と不満示す。チームにプレッシャー

  2016年4月20日

  　フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、中国GPでセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンが接触したことは「恥ずべきこと」であると述べ、フェラーリ...
  

  
  
• 

  “魚雷”クビアトが中国GP「ドライバー・オブ・ザ・デー」を受賞。ピットストップ賞は3戦連続ウイリアムズ

  2016年4月20日

  　2016年第3戦中国GPの「ドライバー・オブ・ザ・デー」受賞者が発表された。今回は自身キャリア2回目のF1表彰台を獲得したレッドブル・レーシングのダニール...
  

  
  
• 

  【レースの焦点】追う立場のプレッシャーと天真爛漫な“無法者”

  2016年4月19日

  　今宮雅子氏による中国GPの焦点。レース後に注目を集めたベッテルとクビアトの主張。スタートからの攻防と、ふたりの関係を知れば、ドライバーの真意が見え...
  

  
  
• 

  ホンダ密着：2台そろってノーポイント。実力不足か、ただの戦略ミスか

  2016年4月18日

  「これがいまの実力です」　長谷川祐介ホンダF1総責任者は、2台そろってノーポイントに終わった中国GPを、そう総括した。いったい、何が足りなかったのだろう...